BYD-ის მოგება ბოლო ხუთ კვარტალში პირველად გაიზარდა: მიზეზი ექსპორტის ბუმია

BYD-მა ბოლო ხუთი კვარტლის განმავლობაში პირველი კვარტალური მოგების ზრდა პარასკევს დააფიქსირა. მეორე კვარტალში კომპანიის წმინდა მოგება წლიურად 30%-ით გაიზარდა და 8.2 მილიარდ იუანს ($1.2 მილიარდი) მიაღწია. საზღვარგარეთ გაყიდვების მკვეთრმა ზრდამ ელექტრომობილების მსოფლიოს უმსხვილეს მწარმოებელს შიდა ბაზარზე არსებული ხანგრძლივი კრიზისის დაძლევაში დაეხმარა.bloomberg+1

ამ შედეგმა გადააჭარბა Bloomberg-ის მიერ გამოკითხული ანალიტიკოსების საშუალო პროგნოზს (8 მილიარდი იუანი), თუმცა შემოსავალი დაახლოებით 3%-ით შემცირდა და 194.6 მილიარდი იუანი შეადგინა. ეს მონაცემები ეყრდნობა ჰონგ-კონგის საფონდო ბირჟაზე წარდგენილ პირველი ნახევრის ფინანსურ ანგარიშს.scmp+1

ექსპორტი, როგორც ზრდის მთავარი მამოძრავებელი ძალა

ძირითადი დატვირთვა საერთაშორისო გაყიდვებზე მოდიოდა. მეორე კვარტალში BYD-მა კონტინენტური ჩინეთის ფარგლებს გარეთ 471,091 ავტომობილი გაყიდა, რაც წინა წელთან შედარებით 82.5%-ით მეტია. 2026 წლის პირველ ნახევარში საზღვარგარეთ განხორციელებულმა მიწოდებამ მთლიანი გაყიდვების დაახლოებით 44% შეადგინა, რაც წინა წელთან შედარებით მკვეთრი ზრდაა.electrek+1

ექსპორტის ზრდა ასევე ზრდის მარჟებსაც. JPMorgan-ის აზიისა და წყნარი ოკეანის რეგიონის საავტომობილო კვლევების ხელმძღვანელის, ნიკ ლაის თქმით, ჩინელი ავტომწარმოებლები შიდა ბაზარზე თითოეულ ავტომობილზე საშუალოდ 5,000 იუანის წმინდა მოგებას იღებენ, ხოლო საზღვარგარეთ ეს მაჩვენებელი დაახლოებით 20,000 იუანია. BYD-ის პრემიუმ ბრენდების: Denza-ს, Fang Cheng Bao-სა და Yangwang-ის გაყიდვები 61%-ით გაიზარდა და ახლა სამგზავრო ავტომობილების გაყიდვების 12.8%-ს შეადგენს.scmp+1

„BYD-ის კვარტალური მოგება გაზრდის ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის თავდაჯერებულობას, მიუხედავად შიდა ბაზარზე სუსტი გაყიდვებისა“, განაცხადა ივან ლიმ, შანხაის Loyal Wealth Management-ის მკვლევარმა. „მათ შეუძლიათ გაზარდონ გაყიდვები საზღვარგარეთ თავიანთი ტექნოლოგიური და საწარმოო სიძლიერის ხარჯზე“.scmp

პირველი ნახევარი კვლავ წნეხის ქვეშაა

მეორე კვარტალში დაფიქსირებული ზრდის მიუხედავად, 2026 წლის პირველი ნახევარი BYD-ისთვის ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში შუალედური მოგების პირველი შემცირებით აღინიშნა. ექვსი თვის წმინდა მოგება 20.5%-ით შემცირდა და 12.3 მილიარდი იუანი შეადგინა, ხოლო შემოსავალი 7.1%-ით დაეცა 344.8 მილიარდ იუანამდე. ამ პერიოდში ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების (NEV) შიდა მიწოდება 15.7%-ით შემცირდა სასტიკი ფასების ომის ფონზე, რომლის დასრულებასაც პეკინი ავტომწარმოებლებისგან სულ უფრო აქტიურად მოითხოვს.electrek+1

მეორე კვარტალში BYD-მა 557,090 სრულად ელექტრო ავტომობილი მიაწოდა მომხმარებელს და დაიბრუნა მსოფლიოში ელექტრომობილების უმსხვილესი გამყიდველის სტატუსი, გაუსწრო რა Tesla-ს ↗ 4.23%, რომელმაც იმავე პერიოდში 480,126 ავტომობილი გაყიდა. კომპანიამ ანალიტიკოსებს განუცხადა, რომ 2026 წლისთვის მთლიანობაში 1.5 მილიონი ავტომობილის ექსპორტს გეგმავს.azernews+1

ზრდის ტემპი სულ უფრო ძლიერდება: ივლისში გაყიდვები წლიურად 21.8%-ით გაიზარდა და 419,211 ერთეული შეადგინა, ხოლო საზღვარგარეთ სამგზავრო ავტომობილებისა და პიკაპების გაყიდვებმა რეკორდულ ნიშნულს, 179,841 ერთეულს მიაღწია, რაც 124%-იანი ზრდაა.electrek