Faststoffbatterier når fasen for teknisk validering

Faststoffbatteri-industrien nådde en viktig milepæl i 2026, der ledende japanske, koreanske og kinesiske produsenter beveger seg fra laboratorieforskning til teknisk validering. Dette er en fase som bringer teknologien nærmere bruk i bilindustrien, samtidig som kostnadene for viktige materialer faller kraftig.

Industrien rykker fram til TRL 5 til 6

TrendForces rapport «Quarterly Report on Developments in Global SSB Industry, 2Q26», publisert 12. august, viser at teknologisk modenhetsnivå (TRL) for faststoffbatterier har rykket fram til TRL 5 til 6 hos ledende selskaper, opp fra konseptstadiet på TRL 1 til 3. Toyota, Honda ↗ 1.22%, Nissan og Samsung SDI ligger i front for pilotproduksjon i liten skala, og japanske leverandører har allerede verifisert viktige ytelseskriterier for bilindustrien.trendforce

Nissans tykkformat 23-lags stablede faststoffbattericelle for bil har fullført lade- og utladningstester og vist bedre kapasitetsbevaring enn konvensjonelle flytende litium-ion-batterier, ifølge TrendForce. Kinesiske selskaper, inkludert CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited, BYD og FAW, gjør framskritt mot TRL 4 til 5.trendforce

Bruksområdene utvides også utover elbiler til droner, eVTOL-er, mikroelektronikk, anleggsmaskiner og roboter, og bestillinger har begynt å komme inn fra selskaper som Maxell, Ilika, ProLogium og Factorial.trendforce

Kraftig prisfall på litiumsulfid

En viktig drivkraft for framgangen innen faststoffbatterier er det raske fallet i materialkostnader. Prisene på litiumsulfid (Li₂S) har falt med over 50 prosent de siste seks månedene, til om lag 219 dollar per kilo i juni 2026, rapporterer TrendForce. Den globale installerte kapasiteten for litiumsulfid passerte 600 tonn i første halvår 2026 og ventes å nå tusen tonn innen 2027. Månedlige leveranser fra enkelte leverandører har økt fra kiloskala til tonnskala siden starten av 2026.trendforce

QuantumScape og Solivis driver kommersialiseringen videre

QuantumScape ↗ 0.49% presenterte på J.P. Morgan Automotive Conference 2026 den 12. august, der finansdirektør Kevin Hettrich skisserte en kapitallett lisensieringsmodell og rapporterte om 40 millioner dollar i akkumulerte kundefaktureringer. Selskapet opplyste at deres Eagle-pilotlinje, som ble lansert i februar 2024, har en oppetid på over 90 prosent og fungerer som en plattform for prøveleveranser til Volkswagen, Honda og to ikke-navngitte topp ti-bilprodusenter. Hettrich sa at QuantumScapes QSE-5-celle tilbyr en energitetthet på 800 Wh/L og en ladetid fra 10 til 80 prosent på rundt 12 minutter.investing

I en egen utvikling hentet sørkoreanske Solivis 23 milliarder KRW (ca. 16 millioner dollar) i en Serie C-emisjon støttet av Openwater Investment og Seulgi Asset Management for å oppskalere produksjonen av materialer til faststoffbatterier.dealroom+1