Fasttillståndsbatterier når fasen för teknisk validering

Branschen för fasttillståndsbatterier nådde en avgörande milstolpe under 2026, då ledande japanska, sydkoreanska och kinesiska tillverkare tog steget från laboratorieforskning till teknisk validering: en fas som för tekniken närmare kommersiell användning i fordon samtidigt som kostnaderna för nyckelmaterial faller kraftigt.

Branschen når TRL 5-6

TrendForces rapport "Quarterly Report on Developments in Global SSB Industry, 2Q26", som publicerades den 12 augusti, visar att den tekniska mognadsgraden (TRL) för fasttillståndsbatterier har avancerat till TRL 5-6 hos de ledande bolagen, upp från konceptstadiet på TRL 1-3. Toyota, Honda ↗ 0.48%, Nissan och Samsung SDI ligger i framkant för pilotproduktion i liten skala, och japanska leverantörer har redan verifierat viktiga prestandamått för fordonsindustrin.trendforce

Nissans tjockformats 23-lagers staplade ASSB-cell för fordon har genomfört laddnings- och urladdningstester och uppvisat bättre kapacitetsbevarande än konventionella litiumjonbatterier med flytande elektrolyt, enligt TrendForce. Kinesiska bolag som CATL Contemporary Amperex Technology Co., Limited, BYD och FAW gör framsteg mot TRL 4-5.trendforce

Användningsområdena breddas också utöver elbilar till drönare, eVTOL-farkoster, mikroelektronik, entreprenadmaskiner och robotteknik, där beställningar börjar strömma in från bolag som Maxell, Ilika, ProLogium och Factorial.trendforce

Prisras för litiumsulfid

En viktig drivkraft för utvecklingen av fasttillståndsbatterier är det snabba prisfallet på material. Priserna på litiumsulfid (Li₂S) har fallit med mer än 50 procent under de senaste sex månaderna till cirka 219 dollar per kilo i juni 2026, rapporterar TrendForce. Den globala installerade kapaciteten för litiumsulfid översteg 600 ton under första halvåret 2026 och väntas nå tusentonnivån till 2027. Månatliga leveranser från vissa leverantörer har sedan början av 2026 vuxit från kilogramsnivåer till volymer på flera ton.trendforce

QuantumScape och Solivis driver på kommersialiseringen

QuantumScape ↗ 0.16% presenterade vid J.P. Morgans fordonskonferens den 12 augusti, där finansdirektör Kevin Hettrich redogjorde för en kapitaleffektiv licensmodell och rapporterade 40 miljoner dollar i ackumulerade kundfaktureringar. Bolaget uppgav att dess Eagle-pilotlinje, som lanserades i februari 2024, har en tillgänglighet på över 90 procent och fungerar som provplattform för Volkswagen, Honda och två icke namngivna biltillverkare bland de tio största. Hettrich sade att QuantumScapes QSE-5-cell erbjuder en energidensitet på 800 Wh/L och en laddningstid från 10 till 80 procent på cirka 12 minuter.investing

Samtidigt säkrade sydkoreanska Solivis en Series C-finansieringsrunda på 23 miljarder KRW (cirka 16 miljoner dollar) med stöd från Openwater Investment och Seulgi Asset Management för att skala upp produktionen av material till fasttillståndsbatterier.dealroom+1