Toyota kâr beklentisini yükseltti ve 14 trilyon yenlik ödeme planını açıkladı

Toyota Motor hisseleri, 5 Kasım Perşembe günü Tokyo'da yaklaşık %17 değer kazanarak 1987'den bu yana en büyük günlük artışını kaydetti. Reuters'ın haberine göre, dünyanın en büyük otomobil üreticisi, tam yıl kâr görünümünü yükseltti ve hissedarlara 14 trilyon yene (89 milyar dolar) kadar geri ödeme yapma planını açıkladı. EFE'ye göre, Japonya'nın Nikkei 225 endeksi aynı seansta yaklaşık %1.8 düşerken Toyota hisseleri yükselişini sürdürdü.centraloregondaily.com+1

Temmuz-Eylül döneminde faaliyet kârı %34 artarak 1.13 trilyon yene (7.1 milyar dolar) ulaştı. Reuters'ın belirttiğine göre bu, Toyota'nın altı çeyrekten bu yana ilk kâr artışı oldu ve LSEG tarafından ankete katılan analistlerin 992 milyar yenlik medyan tahminini geride bıraktı. Hibrit araçlara olan güçlü talep ve zayıf yen, Çin ve Orta Doğu'daki satış düşüşlerini telafi etti.reuters.com

Yüksek görünüm, düşük satış hedefi

Investing.com'a göre Toyota, Mart 2027'de sona erecek mali yıl için 3.9 trilyon yen faaliyet kârı bekliyor. Bu rakam, önceki 3.4 trilyon yenlik tahminin %15 üzerinde. AP'nin haberine göre, çeyreklik net kâr ise bir önceki yılın aynı dönemindeki 932 milyar yenden 759.4 milyar yene geriledi.apnews.com+1

Bloomberg'in haberine göre şirket, Çin'deki durgunluğun devam etmesi nedeniyle grup satış hedefini 11.18 milyondan 10.99 milyon araca indirdi. MarketWatch, gelir tahmininin 54 trilyon yenden 53.5 trilyon yene düşürüldüğünü belirtti. İran savaşından bu yana artan yakıt fiyatları, alıcıları Toyota'nın hibrit modellerine yöneltti. Mali İşler Müdürü Yoichi Miyazaki, Reuters'a yaptığı açıklamada, Çin'de "pazar payımızdaki düşüşü durdurabildik ve şimdi yeniden zemin kazanmaya başlıyoruz" dedi.theedgesingapore.com+2

Hissedarlara nakit iadesi

Toyota, hisse geri alım limitini 1.3 trilyon yene kadar yükseltti. Bloomberg'e göre şirket, beş yıl içinde hissedar getirileri için 14 trilyon yen ayırdı. Bu rakam, önceki beş yıllık dönemdeki 7 trilyon yen ile kıyaslanıyor. Reuters'ın haberine göre Toyota, Mart 2031'e kadar net likit varlıklarını 7 trilyon yene düşürmeyi, aynı zamanda araştırma, geliştirme ve sermaye yatırımlarına en az 22 trilyon yen harcamayı planlıyor.bloomberg.com+1

CITIC Securities Japan analisti Christopher Richter, hissedarların Toyota'nın yaklaşık 9.5 trilyon yenlik nakit yığınından uzun süredir rahatsız olduğunu belirtti. Richter, "Tahminleri yukarı yönlü revize etmeleri ve ardından tüm bu hissedar ödeme planlarını açıklamaları gerçekten etkileyici" dedi.

Momentum ve zorluklar

The Straits Times'ın haberine göre, ABD ara seçimlerinden sonra yatırımcıların yapay zeka hisselerinden mavi çipli hisselere geçmesiyle, sonuçlar açıklanmadan önce hisseler zaten yaklaşık %8 değer kazanmıştı. Bazı yatırımcılar, Demokratların ara seçimlerdeki başarısının ardından Başkan Donald Trump'ın gümrük vergilerinin hafifletilebileceğine dair bahis oynuyordu.straitstimes.com

Rekabet endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Bloomberg'e göre, Bloomberg Intelligence analisti Tatsuo Yoshida, "Çinli otomobil üreticilerinden gelen rekabetin sadece Çin'de değil, denizaşırı pazarlarda da giderek artan bir zorluk olmaya devam ettiğini" söyledi.theedgesingapore.com