Renault

Globale bilprodusenter bruker ikke lenger Kina bare som et lavkostnadsfabrikkgulv. General Motors, Volkswagen og Renault overlater i økende grad kjøretøyutvikling til kinesiske ingeniører, og utnytter landets voksende forsprang innen elektriske drivlinjer og avansert programvare, ifølge Reuters-rapportering publisert 7. juli.