Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

streetinsiderstreetinsider+1wayve+1Stellantis , Wayve og Uber kunngjorde en ikke-bindende intensjonsavtale den 17. juni 2026 om å i fellesskap utvikle og distribuere selvkjørende robotaxi-tjenester på nivå 4 over hele Europa, Nord-Amerika og andre regioner.ANSA+2
Under avtalen bringer hvert selskap en distinkt kompetanse til partnerskapet. Stellantis skal designe, konstruere og produsere kjøretøy ved bruk av sine L4-Ready-plattformer, som integrerer sensorsuiter og sikkerhetsredundanser som kreves for høyintensive selvkjørende operasjoner. Wayve, den London-baserte AI-kjørestartupen, skal levere sin ende-til-ende autonome kjøreprogramvare, som selskapet sier kan tilpasse seg nye byer uten å kreve høyoppløselige kart for hvert sted. Uber skal distribuere kjøretøyene gjennom sitt globale nettverk for samkjøring, og koble passasjerer til autonome turer via appen sin.finance.sina.com.cn+3
De tre selskapene planlegger å samarbeide om kjøretøyintegrasjon, testing, validering og utrulling, med målet om å bringe tjenester til byer over flere kontinenter.streetinsider+1
Den trilaterale avtalen utdyper et nettverk av bilaterale relasjoner som allerede knytter de tre firmaene sammen. I mai 2026 kunngjorde Stellantis og Wayve et strategisk teknologipartnerskap for å integrere Wayves AI Driver i STLA AutoDrive-plattformen for nivå 2++ overvåket automatisert kjøring, med en første kjøretøylansering planlagt i Nord-Amerika i 2028. Separat har Wayve og Uber fremmet nivå 4-forsøk i London – hvor Uber åpnet en interesseliste for robotaxi-turer tidlig i juni – og signerte en intensjonsavtale med Nissan i mars 2026 for å pilotere robotaxier i Tokyo innen slutten av dette året.wayve+4
Uber har forpliktet seg til opptil 300 millioner dollar i milepælsbasert kapital for å støtte Wayves robotaxi-utrulling i flere byer, som retter seg mot mer enn ti byer globalt.thenextweb+1
Kunngjøringen plasserer Stellantis-Wayve-Uber-trioen ved siden av et separat konsortium som Stellantis dannet sent i 2025 med NVIDIA , Uber og Foxconn Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. for å utvikle NVIDIA-programvaredrevne nivå 4-robotaxier, hvor Stellantis planlegger å levere minst 5 000 kjøretøy til Ubers operasjoner. Intensjonsavtalen er ikke-bindende og lar hver partner stå fritt til å forfølge ytterligere allianser innen autonom kjøring uavhengig.finance.yahoo+2