Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreuters+1reuters+1Fizinės žalios naftos kainos Viduriniuose Rytuose, Europoje ir Afrikoje šią savaitę pakilo į aukščiausią lygį per du mėnesius, o kai kurių krovinių kaina priartėjo prie 110 JAV dolerių už barelį. Atsinaujinę išpuoliai Raudonojoje jūroje ir tęsiama Hormūzo sąsiaurio blokada privertė Azijos naftos perdirbėjus karštligiškai ieškoti alternatyvių tiekimo šaltinių.
Jemeno husių, palaikomų Irano, išpuoliai prieš du tankerius Raudonojoje jūroje privertė nukreipti Saudo Arabijos naftos siuntas ilgesniu maršrutu aplink Gerosios Vilties kyšulį. Tai dar labiau pablogino situaciją, nes tęsiantis JAV ir Irano konfliktui nuo vasario pabaigos pakartotinai sutrinka laivyba per Hormūzo sąsiaurį. „Reuters“ duomenimis, neatidėliotinų sandorių priedas už Vidurinių Rytų etaloninę „Dubai“ naftą, palyginti su apsikeitimo sandoriais, ketvirtadienį padvigubėjo iki 12,74 JAV dolerio už barelį, o Omano naftos priedas pakilo iki 12,62 JAV dolerio. Abu šie rodikliai yra aukščiausi nuo gegužės pabaigos. Abu Dabio pagrindinės „Murban“ rūšies naftos priedas šovė iki 19,04 JAV dolerio ir pasiekė aukščiausią lygį nuo balandžio mėnesio, nes sumažėjo lengvosios sieringos naftos pasiūla, o problemą dar labiau pagilino išpuoliai prieš laivus Juodojoje jūroje.hydrocarbonprocessing+2
Kaip praneša „Reuters“, remdamasi penkiais prekybos šaltiniais, „Saudi Aramco“ reagavo pasiūlydama papildomus neatidėliotinų sandorių naftos krovinius iš Egipto Viduržemio jūros uosto Sidi Keriro, gabenamus Suenco-Viduržemio jūros vamzdynu. „Argus Media“ teigimu, Pietų Korėjos bendrovė „SK Energy“ išsinuomojo tankerį „DHT Stallion“, kad iš Sidi Keriro paimtų 2 mln. barelių Saudo Arabijos naftos ir plauktų maršrutu aplink Kyšulį, taip išvengiant rizikos Raudonojoje jūroje.reuters+3
Indijos valstybinės naftos perdirbimo įmonės, įskaitant „Indian Oil Corp.“, „Bharat Petroleum“ ir „Hindustan Petroleum“, nuo konflikto pradžios pertvarko savo naftos importo strategijas. „Bloomberg“ pranešė, kad 2026 m. antrąjį ketvirtį Indijos naftos importas iš Vidurinių Rytų nukrito į žemiausią lygį bent nuo 2013 m. „Bharat Petroleum“ vadovas pareiškė, kad bendrovė padidino neatidėliotinus pirkimus po to, kai Persijos įlankos tiekėjai paskelbė nenugalimos jėgos (force majeure) aplinkybes. Dabar rusiška nafta sudaro 40-45 proc. bendro šios perdirbimo įmonės tiekimo.economictimes+3
Indija planuoja sumažinti priklausomybę nuo ilgalaikių sutarčių su Vidurinių Rytų šalimis ir plėsti pirkimus iš Gajanos, Brazilijos bei Jungtinių Valstijų. Dėl naujos Vidurinių Rytų tiekimo krizės nuolaidos rusiškai naftai, parduodamai Indijai, visiškai išnyko, liepos 23 d. pranešė „Reuters“.rigzone+2
Šiaurės Rytų Azijos perdirbėjai atsigręžia į Atlanto vandenyno baseino naftą, o dvi didelės Kinijos naftos perdirbimo bendrovės nusipirko didžiąją dalį rugsėjo mėnesio rusiškos „ESPO Blend“ naftos krovinių. Šiaurės jūros naftos kainos taip pat šovė į viršų: „Ekofisk“ rūšies priedas, palyginti su „Brent“, pasiekė vieno mėnesio aukštumas. LSEG duomenimis, „Brent“ priedas, palyginti su „Dubai“, ketvirtadienį pasiekė 13,22 JAV dolerio už barelį ir buvo didžiausias nuo gegužės pradžios. Tai rodo, kad arbitražo ekonomika dabar palankesnė ilgų nuotolių gabenimui iš Atlanto vandenyno baseino bei Vakarų Afrikos į Aziją, kol tradiciniams Vidurinių Rytų tiekimo maršrutams kyla grėsmė.thejakartapost+2