სპარსეთის ყურის ქვეყნები ცეცხლის შეწყვეტის მიუხედავად ჰორმუზის შემოვლითი მილსადენების მშენებლობას აჩქარებენ

ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვების თვეების განმავლობაში შეფერხებამ ახლო აღმოსავლეთში მილსადენების ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციების ტალღა გამოიწვია, რადგან ყურის ქვეყნების მწარმოებლები ცდილობენ შეამცირონ დამოკიდებულება მსოფლიოს ყველაზე კრიტიკულ ნავთობის სატრანსპორტო კვანძზე. მიუხედავად იმისა, რომ 18 ივნისს ხელმოწერილმა აშშ-ირანის ცეცხლის შეწყვეტის შეთანხმებამ ბლოკადის შესუსტება დაიწყო, რეგიონის მსხვილი ექსპორტიორები აგრძელებენ პროექტების განხორციელებას, რათა უზრუნველყონ, რომ ისინი აღარასოდეს გახდნენ ამ ვიწრო წყლის გზის მძევლები.

საუდის არაბეთი და არაბთა გაერთიანებული საამიროები ლიდერობენ

საუდის არაბეთმა თავისი აღმოსავლეთ-დასავლეთის ნავთობსადენი – 745-მილიანი სისტემა, რომელიც აღმოსავლეთის ნავთობ საბადოებიდან წითელი ზღვის პორტ იანბუმდე გადის – მიმდინარე წლის დასაწყისში დღეში 7 მილიონი ბარელის სრული სიმძლავრით აამუშავა, იტყობინება Bloomberg და Reuters London Stock Exchange Group, რაც დადასტურებულია საუდის არაბეთის ოპერაციებთან დაკავშირებული წყაროების მიერ. მილსადენმა, რომელიც ცნობილია როგორც Petroline, კრიზისის დაწყებამდე, თებერვლის ბოლოს, დღეში დაახლოებით 2,8 მილიონი ბარელი გადაიტანა. იანბუს გავლით ნავთობის ექსპორტმა დღეში დაახლოებით 5 მილიონი ბარელი შეადგინა, პლუს დღეში 700 000-დან 900 000 ბარელამდე გადამუშავებული პროდუქტი, იტყობინება Asharq Al-Awsat Bloomberg-ის ანგარიშზე დაყრდნობით.Morningstar, Inc.+3

ამასობაში, არაბთა გაერთიანებულმა საამიროებმა მაისში გამოაცხადეს, რომ ააშენებენ მეორე მილსადენს აბუ-დაბიდან ფუჯაირამდე, ომანის ყურის პორტამდე, რომელიც ჰორმუზის კვანძის მიღმა მდებარეობს. ADNOC-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა სულთან აჰმედ ალ ჯაბერმა განაცხადა, რომ პროექტი თითქმის ნახევრად დასრულებულია და 2027 წლისთვის ამოქმედდება. ახალი ხაზი გააორმაგებს საამიროების შემოვლით სიმძლავრეს; არსებული ჰაბშან-ფუჯაირას მილსადენი დღეში 1,8 მილიონ ბარელამდე ნავთობს ატარებს.CNBC+1

ერაყი ალტერნატივებს ეძებს

ერაყმა, რომლის ნავთობის ექსპორტი კონფლიქტის დროს დღეში 4 მილიონზე მეტი ბარელიდან მის მცირე ნაწილამდე დაეცა, აქტიურად დაიწყო ქირქუქ-ჯეიჰანის მილსადენის გაფართოება თურქეთის ხმელთაშუა ზღვის სანაპირომდე. ერაყის კაბინეტმა მაისის ბოლოს დაამტკიცა გეგმები, რათა ნაკადები ორნახევარი თვის განმავლობაში დღეში დაახლოებით 220 000 ბარელიდან 770 000 ბარელამდე გაიზარდოს. გაფართოების გეგმა ითვალისწინებს ორფაზიან ზრდას როგორც ქურთისტანის რეგიონალური მთავრობის მილსადენის, ისე რეაბილიტირებული ფედერალური ქირქუქ-ფიშხაბურის ხაზის მეშვეობით.youtube+3

თუმცა, მცდელობას სირთულეები შეექმნა. თურქეთმა უარყო ბაღდადის მოთხოვნა არსებული მილსადენის ხელშეკრულების ერთი წლით გახანგრძლივებაზე, რომელიც 27 ივლისს იწურება და ითხოვს გადახედილ ჩარჩოს.reuters+1

ჰორმუზის გახსნისადმი ნდობის ნიშნები

ინფრასტრუქტურული ბიძგის ფონზე, Kuwait Petroleum Corporation-მა ომის დაწყების შემდეგ პირველი ნაფთას ექსპორტის სატენდერო განაცხადი გამოაქვეყნა, რომელიც ივლისში სპარსეთის ყურის სიღრმეში მდებარე ქუვეითის პორტებში ჩასატვირთად იყო განკუთვნილი. მყიდველებს მოუწევთ ჰორმუზის სრუტის გავლა ტვირთის ასაღებად – ეს არის მზარდი ნდობის სიგნალი იმისა, რომ წყლის გზა 18 ივნისის ცეცხლის შეწყვეტის შემდეგ იხსნება.npr+2

ტენდერი 22 ივნისს იხურება. ამ თვის დასაწყისში KPC-მ აზიელ მყიდველებს 4 მილიონი ბარელი ნავთობიც შესთავაზა. ეს ნაბიჯები მიუთითებს იმაზე, რომ ყურის ქვეყნები ამოწმებენ, გაძლებს თუ არა აშშ-ირანის შეთანხმებით დადგენილი 60-დღიანი ფანჯარა, მაშინაც კი, როდესაც ისინი თავს იზღვევენ გრძელვადიანი შემოვლითი ინფრასტრუქტურით.reuters+3