Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

politico+1ua+1eng.lsmოთხშაბათს რუსეთმა შეაჩერა მთელი სარკინიგზო მიმოსვლა ფინეთთან, ესტონეთთან და ლატვიასთან შვიდი სასაზღვრო გადასასვლელის გავლით, რითაც გაწყვიტა ევროკავშირთან დარჩენილი რამდენიმე ბოლო სარკინიგზო კავშირი, ყოველგვარი ახსნა-განმარტების გარეშე.
მთავრობის დადგენილება, რომელსაც ხელი პრემიერ-მინისტრმა მიხეილ მიშუსტინმა 30 ივნისს მოაწერა და რომელიც რუსეთის ოფიციალურ სამართლებრივი ინფორმაციის პორტალზე გამოქვეყნდა, 2026 წლის 1 ივლისიდან კრძალავს ადამიანების, სატრანსპორტო საშუალებების, საქონლისა და ტვირთების გადაადგილებას განსაზღვრული გამშვები პუნქტების გავლით. რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს დაევალა ოფიციალურად ეცნობებინა ჰელსინკისთვის, ტალინისა და რიგისთვის ამ გადაწყვეტილების შესახებ.mezha+3
დახურვა შეეხო ფინეთის საზღვარზე არსებულ ხუთ გამშვებ პუნქტს: ვიბორგსა და სვეტოგორსკს ლენინგრადის ოლქში, ვიარცილასა და ლიუტას კარელიაში, და სანქტ-პეტერბურგის ფინეთის სადგურს. ასევე ჩაიკეტა პეჩორი-ფსკოვის გადასასვლელი ესტონეთის საზღვარზე და პიტალოვოს გადასასვლელი ლატვიის მახლობლად.tsn+3
დადგენილება ზომას დროებითად ახასიათებს, თუმცა არ მიუთითებს დასრულების თარიღს და არ იძლევა რაიმე დასაბუთებას.ua+2
მიუხედავად იმისა, რომ ფინეთის გადასასვლელები დიდწილად უმოქმედო იყო მას შემდეგ, რაც ფინეთმა 2023 წლის დეკემბერში რუსეთთან მთელი სახმელეთო საზღვარი ჩაკეტა — დახურვა, რომელიც ძალაში რჩება შემდგომ შეტყობინებამდე — ვაინიკალას სარკინიგზო გადასასვლელი გამონაკლისი იყო და კვლავ ახორციელებდა გარკვეულ სატვირთო გადაზიდვებს. დახურვას უფრო მყისიერი შედეგები მოაქვს ესტონეთისა და ლატვიისთვის, სადაც რუსეთსა და ბალტიისპირეთის ქვეყნებს შორის სარკინიგზო სატვირთო გადაზიდვები კვლავ მიმდინარეობდა.russiable+3
ეს ნაბიჯი მოჰყვა რუსეთის მაისის გადაწყვეტილებას, 1 ივნისიდან გაეორმაგებინა სარკინიგზო სატვირთო ტარიფები ესტონეთის, ლატვიისა და ფინეთის მიმართულებით მიმავალ ტვირთებზე, რაც მის დასავლელ მეზობლებზე ეკონომიკური ზეწოლის გაძლიერების ნიმუშზე მიუთითებს.eng.lsm
Politico-მ გაავრცელა ინფორმაცია, რომ მოსკოვს დახურვის მიზეზი არ განუმარტავს და მათ მხოლოდ "რუსეთის ევროკავშირთან დარჩენილი ბოლო სარკინიგზო სასაზღვრო გადასასვლელების" ნაწილად მოიხსენიებს. რეგიონულმა ხელისუფლებამ და დაზარალებულმა მთავრობებმა ასევე ვერ მიიღეს ოფიციალური დასაბუთება ამ უეცარი შეჩერების შესახებ.politico+1