Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

democrata+1turkiyetoday+1ibtimesირანის ისლამური რევოლუციის გვარდიის საზღვაო ძალებმა შაბათს განაცხადეს, რომ ჰორმუზის სრუტეში და მის მიმდებარედ ექვს გემზე მიიტანეს იერიში. ეს ნაბიჯი აშშ-ის მიერ სამი ირანული ნავთობტანკერის განადგურების საპასუხო ქმედებაა, რაც კიდევ უფრო ამწვავებს საზღვაო კრიზისს მსოფლიოს ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან სატრანსპორტო დერეფანში.
რევოლუციის გვარდიის საზღვაო ძალების განცხადებით, მათ სამი ისეთი ტანკერი გაანადგურეს, რომლებიც ჰორმუზის სრუტეს უნებართვოდ კვეთდნენ, ასევე სამი სხვა გემი, რომლებიც მათი თქმით, "ბავშვების მკვლელ ამერიკასთან" იყო დაკავშირებული. საპასუხო დარტყმები მოჰყვა აშშ-ის ცენტრალური სარდლობის (CENTCOM) განცხადებას, რომელმაც "სამუდამოდ გაანეიტრალა" ორი ირანული ნავთობმზიდი – M/T Downy ხარკის კუნძულთან და M/T Stark 1 ჯასკთან ახლოს, ხოლო მესამე, M/T Kylo, ომანის ყურეში "სრულად გაანადგურა". CENTCOM-ის თქმით, ეს ოპერაცია იყო პასუხი რევოლუციის გვარდიის მიერ აშშ-ის ორი სამხედრო ხომალდისთვის ნასროლ ბალისტიკურ რაკეტებზე და ის "ტანკერი ტანკერის წილ" პოლიტიკის ნაწილია.democrata+3
"გზავნილი რევოლუციის გვარდიისთვის მკაფიოა: თუ თქვენ ესვრით ჩვენს ორ გემს, ჩვენ უფრო დიდ ეკონომიკურ ზიანს მოგაყენებთ და თქვენს სამ გემს გავანადგურებთ," – განაცხადა CENTCOM-ის მეთაურმა, ადმირალმა ბრედ კუპერმა.turkiyetoday
რევოლუციის გვარდიამ სპარსეთის ყურეში მყოფ ყველა გემს გაფრთხილება მისცა, არ "მოტყუვდნენ ამერიკული ტერორისტული არმიის მიერ" და თავი აარიდონ "ეჭვმიტანილ მოძრაობებს უნებართვო მარშრუტებზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში მათ თავს დაესხმებიან". რევოლუციის გვარდიის საზღვაო ძალების სპიკერმა ალი მოჰამადიმ განაცხადა, რომ ირანულმა ძალებმა ბოლო ათი დღის განმავლობაში ყოველ ღამე ორიდან ხუთამდე გემი "დასაჯეს" და "დააჯარიმეს". ირანული სახელმწიფო მედიის ცნობით, ხარკის კუნძულთან აშშ-ის დარტყმების შედეგად მსხვერპლი არ ყოფილა, ხოლო ომანის ყურეში დაზიანებული ტანკერების ეკიპაჟები სამაშველო ნავებით ევაკუირებულნი არიან.timesnownews+1
ეს უკანასკნელი დაპირისპირება ექვს თვეზე მეტი ხნის კონფლიქტის კიდევ ერთი ესკალაციაა. ჰორმუზის სრუტე ფაქტობრივად ჩაკეტილია ნორმალური კომერციული მოძრაობისთვის. დამოუკიდებელი დამკვირვებლის, Straits.live-ის მონაცემებით, 30 აგვისტოს სრუტე მხოლოდ ექვსმა გემმა გაიარა, მაშინ როცა კრიზისამდე ეს მაჩვენებელი დღეში დაახლოებით 85 იყო. ნავთობის მოცულობა, რომელიც სრუტეზე გადიოდა, კონფლიქტამდე არსებული 20 მილიონი ბარელიდან 2026 წლის მეორე კვარტლისთვის 4.9 მილიონამდე შემცირდა. კატარი ცდილობს დიპლომატიური გზით მოაგვაროს კრიზისი, ხოლო ომანი და ირანი ცალკე განიხილავენ უსაფრთხო ნავიგაციის აღდგენის გზებს. Brent-ის ტიპის ნავთობის ფასი კვლავ მაღალი რჩება, რაც ბაზრის მუდმივ შფოთვას ასახავს იმ სატრანსპორტო დერეფნის გამო, სადაც ადრე მსოფლიოს საზღვაო ნავთობის დაახლოებით მეოთხედი გადიოდა.newsonair+2