Ֆրանսիան ներկայացրել է մինչև 2050 թվականը հանածո վառելիքի օգտագործումը դադարեցնելու ճանապարհային քարտեզը

Ֆրանսիան երեքշաբթի օրը Կոլումբիայի Սանտա Մարտա քաղաքում հանածո վառելիքից անցման կոնֆերանսի ժամանակ, որին մասնակցում էին ավելի քան 50 երկրներ, ներկայացրեց «իր տեսակի մեջ առաջին» ճանապարհային քարտեզը:gulfnews+1
Ծրագիրը համախմբում է գոյություն ունեցող կլիմայական քաղաքականությունը՝ ձևակերպելով արտանետումները տարեկան 5%-ով կրճատելու և մինչև 2050 թվականը ածխածնային չեզոքության հասնելու նպատակները՝ միջուկային և վերականգնվող էներգիայի ընդլայնման աջակցությամբ:firstpost+1
ԱՄՆ-ը բացառվել էր գագաթնաժողովից, որը, ըստ The New York Times-ի, տեղի է ունեցել Մերձավոր Արևելքի հակամարտության հետևանքով առաջացած գլոբալ էներգետիկ ճգնաժամի ֆոնին:nytimes+1

Ֆրանսիան երեքշաբթի օրը ներկայացրեց այն, ինչ անվանեց «իր տեսակի մեջ առաջին» ազգային ճանապարհային քարտեզը՝ մինչև 2030 թվականը ածուխից, մինչև 2045 թվականը նավթից և մինչև 2050 թվականը բնական գազից հրաժարվելու համար՝ սահմանելով համապարփակ ժամանակացույց Եվրոպայի երկրորդ խոշորագույն տնտեսությունը հանածո վառելիքից ամբողջությամբ կտրելու համար:gulfnews+1

Նշաձող Սանտա Մարտայում

Հայտարարությունը հնչեց Սանտա Մարտայում (Կոլումբիա) հանածո վառելիքից հրաժարվելու հարցերով առաջին կոնֆերանսի ժամանակ, որը երկօրյա նախարարական գագաթնաժողով էր՝ Կոլումբիայի և Նիդեռլանդների համատեղ կազմակերպմամբ, և որին մասնակցում էին ավելի քան 50 երկրների ներկայացուցիչներ։ Ըստ New York Times-ի՝ Միացյալ Նահանգները նկատելիորեն բացակայում էր հավաքից:nytimes+2

Կոնֆերանսում Ֆրանսիայի բանագնաց Բենուա Ֆարակոն ասաց, որ ճանապարհային քարտեզը հաստատում է հստակ վերջնաժամկետներ ամբողջ տնտեսության մեջ հանածո վառելիքի սպառումը դադարեցնելու համար։ Ածուխը պետք է վերացվի առաջինը՝ մինչև 2030 թվականը, որին կհաջորդի նավթը՝ մինչև 2045 թվականը, և գազը՝ մինչև 2050 թվականը՝ էներգետիկ նպատակներով։ Ծրագիրը նաև պարտավորեցնում է Ֆրանսիային դադարեցնել հանածո վառելիքի արտադրությունը, էլեկտրիֆիկացնել այնպիսի ոլորտներ, ինչպիսիք են ջեռուցումը և տրանսպորտը, և օգնել ֆինանսավորել անցումը այլ երկրներում:firstpost+1

Գոյություն ունեցող հավակնությունների համախմբում

Նոր խոստումներ ներկայացնելու փոխարեն, ճանապարհային քարտեզը համախմբում է Ֆրանսիայի գոյություն ունեցող կլիմայական և էներգետիկ քաղաքականությունը մեկ միասնական շրջանակի ներքո։ Այն ձևակերպում է 2024-ից 2028 թվականներին ջերմոցային գազերի արտանետումները տարեկան հինգ տոկոսով կրճատելու նպատակները՝ մինչև 2050 թվականը ածխածնային չեզոքության հասնելու գերագույն նպատակով:gulfnews+1

Ծրագիրը հիմնված է Ֆրանսիայի բազմամյա էներգետիկ ծրագրավորման ռազմավարության վրա, որը հրապարակվել է 2026 թվականի փետրվարին և նպատակ ուներ վերջնական էներգասպառման մեջ հանածո վառելիքի մասնաբաժինը 2023 թվականի մոտ 60 տոկոսից հասցնել 40 տոկոսի՝ մինչև 2030 թվականը, և 30 տոկոսի՝ մինչև 2035 թվականը։ Այդ ռազմավարությունը ներառում է վեց նոր EPR2 միջուկային ռեակտորների կառուցում, օֆշորային հողմային էներգիայի ընդլայնում մինչև 15 գիգավատ՝ 2035 թվականին, և տարեկան մեկ միլիոն ջերմային պոմպերի տեղադրում՝ մինչև 2030 թվականը։ Նոր շենքերում գազի կաթսաների արգելքը պետք է ուժի մեջ մտնի մինչև 2026 թվականի վերջը:enerdata+2

Գլոբալ համատեքստ

Ֆրանսիան իր էլեկտրաէներգիայի մեծ մասն արդեն արտադրում է միջուկային էներգիայից, ինչը նշանակում է, որ ածխաջրածինները նրա էներգացանցում ավելի փոքր դեր են խաղում, քան եվրոպական երկրների մեծ մասում։ Սակայն հանածո վառելիքը դեռևս գերիշխում է տրանսպորտում և ջեռուցման մեջ, և Ֆրանսիան իր հանածո գազի գրեթե 99 տոկոսը ներկրում է:ecologie+1

Ճանապարհային քարտեզը ներկայացվել է Մերձավոր Արևելքում հակամարտության հետևանքով առաջացած գլոբալ էներգետիկ ճգնաժամի ֆոնին, ինչը հանգեցրել է վառելիքի պակասի և գների աճի ամբողջ աշխարհում։ Այկ Ռոբերթսը՝ AFP-ի կողմից մեջբերված վերլուծաբանը, Ֆրանսիայի ճանապարհային քարտեզը նկարագրեց որպես մի փաստաթուղթ, որը «երկրի համար ուղի է նախանշում՝ ամբողջ տնտեսությունը հանածո վառելիքից հեռացնելու համար»:nytimes+1

Աղբյուրներ (28)