Les voitures à essence tombent sous la barre de la moitié des ventes mondiales

Les voitures fonctionnant uniquement à l'essence ont représenté moins de la moitié des voitures neuves vendues dans le monde au premier semestre 2026. C'est la première fois que cela se produit depuis que les voitures sont devenues courantes dans les années 1920, a rapporté le quotidien économique japonais Nikkei le 2 octobre, citant des données du cabinet d'analyse industrielle Mobility Global. La hausse des prix du pétrole, liée à l'instabilité au Moyen-Orient, a détourné les acheteurs des modèles à essence vers les véhicules électriques.news.sbs+2

Les ventes de voitures à essence ont chuté de 10 % par rapport à l'année précédente, atteignant 20,25 millions d'unités entre janvier et juin. Ce chiffre exclut les hybrides et certains gros véhicules. Leur part dans les ventes de voitures neuves a chuté de 3 points de pourcentage pour atteindre 49 %, selon les chiffres traduits du Nikkei relayés par les médias sud-coréens SBS et Seoul Economic Daily. En 2021, les voitures à essence détenaient 73 % du marché.sedaily+2

Les prix du pétrole alimentent le changement

Le Nikkei a lié ce déclin à la hausse des coûts du carburant et à une offre moins fiable causée par les tensions dans la région, qu'il a décrite comme une crise dans le golfe Persique. Les ventes de voitures à essence ont chuté de 26 % en Chine et de 13 % en Europe.news+2

Les ventes mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 12 % pour atteindre 6,87 millions d'unités, portant leur part dans les ventes de voitures neuves de 3 points à 17 %. Les hybrides ont également conservé une position forte sur le marché, a noté le Nikkei.news.sbs+2

"Alors que les véhicules électriques hybrides ont progressé vers 2024 en raison de la suspension des subventions aux véhicules électriques, les faibles coûts d'entretien des véhicules électriques sont réévalués dans un contexte de prix élevés du pétrole", a déclaré Yoshiaki Kawano, analyste chez Mobility Global.news.sbs

Une situation régionale inégale

La croissance s'est concentrée dans quelques régions. La Chine représente environ la moitié des ventes mondiales de véhicules électriques, mais ses ventes ont chuté de 3 % à 3,44 millions d'unités après que le pays a réduit ses avantages fiscaux à partir de janvier. Les ventes de véhicules électriques en Amérique du Nord ont chuté de 15 % après que le président Donald Trump a révoqué les incitations fédérales.news.sbs

Les ventes de véhicules électriques en Europe ont bondi de 32 % pour atteindre 1,81 million d'unités. Au premier semestre, les véhicules électriques ont dépassé les voitures à essence dans 31 grands pays européens pour la première fois, selon l'Association des constructeurs européens d'automobiles. Les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 81 % pour atteindre 350 000 unités en Asie du Sud-Est et ont été multipliées par 2,2 pour atteindre 110 000 unités en Océanie.sedaily+1

En Corée du Sud, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 90,2 % pour atteindre 268 092 unités de janvier à août, donnant aux véhicules électriques 24,4 % du marché des voitures neuves, selon les chiffres du gouvernement cités par le Seoul Economic Daily. La baisse du prix des batteries aide. BloombergNEF indique que les prix des packs de batteries ont atteint une moyenne de 99 dollars par kilowattheure l'année dernière.sedaily

Kawano s'attend à ce que la tendance se poursuive. "Il y a peu de cas d'acheteurs de véhicules électriques revenant aux voitures à essence ou hybrides, donc si les baisses de prix se poursuivent, la demande réelle de véhicules électriques qui ne dépend pas des subventions augmentera également", a-t-il déclaré.news.sbs