La thaïlandaise PTT vise des contrats de GNL dans le Golfe américain face à la crise d’Ormuz

Les acheteurs de gaz naturel liquéfié à travers l'Asie intensifient leurs efforts pour sécuriser davantage de carburant en provenance des États-Unis, alors que des mois de perturbations dans le détroit d'Ormuz continuent de remodeler les stratégies mondiales d'approvisionnement énergétique.

PTT lorgne sur des contrats dans le Golfe américain à Gastech

La société thaïlandaise contrôlée par l'État PTT est en pourparlers pour acheter davantage de GNL de la côte américaine du Golfe afin de diversifier sa base d'approvisionnement et d'étendre ses activités commerciales, a déclaré mardi le directeur général Kongkrapan Intarajang lors d'une interview à la conférence Gastech à Bangkok. L'entreprise serait également ouverte à prendre des participations minoritaires dans des projets d'exportation de GNL aux États-Unis pour obtenir des conditions contractuelles plus favorables. "Nous pourrions devoir investir un peu pour sécuriser les molécules", a déclaré Kongkrapan.theedgemalaysia+1

PTT vise une multiplication par cinq environ de ses volumes de négoce de GNL d'ici 2035, pour atteindre environ 15 millions de tonnes par an, dont plus de la moitié proviendra de contrats à long terme qui seront signés au cours des prochaines années. L'entreprise envisage également des approvisionnements en provenance d'Australie, du Canada et du Moyen-Orient, à condition que les prix soient compétitifs.theedgemalaysia

La crise d'Ormuz impose un changement structurel

L'urgence découle du conflit en cours entre les États-Unis et l'Iran, qui a effectivement interrompu la plupart des flux de pétrole et de gaz à travers le détroit d'Ormuz depuis début 2026, supprimant ce que les Nations Unies ont estimé à environ un cinquième du commerce mondial de pétrole par voie maritime et une grande partie des flux de GNL. Le dirigeant de Shell ↗ 2.17%, Cederic Cremers, a déclaré lundi à la conférence Gastech que près de sept mois de perturbations avaient maintenu 36 millions de tonnes de GNL qatari et émirati hors du marché mondial par rapport à 2025, et que le rétablissement de la production prendrait du temps même après la réouverture du détroit.reuters+2

Une enquête de McKinsey publiée lors de la conférence a révélé que 80 pour cent des acheteurs de GNL s'attendent à ce que leurs stratégies d'approvisionnement changent en raison de la perturbation, la diversification géographique étant citée par 93 pour cent des répondants comme une réponse planifiée. "Il y a un passage de la minimisation des coûts à la priorité donnée à la sécurité d'approvisionnement", a déclaré un acheteur dans l'enquête.tradearabia

Au-delà de la Thaïlande

PTT est loin d'être la seule à se tourner vers l'ouest. La déclaration de force majeure de QatarEnergy sur les livraisons plus tôt cette année a laissé des acheteurs majeurs, dont l'italien Edison, sans volumes contractuels pendant des mois. Les acheteurs asiatiques et européens ont déclaré à Reuters qu'ils prévoyaient de rechercher des prix plus bas et des garanties d'approvisionnement supplémentaires auprès des producteurs du Golfe, tout en exigeant des dispositions de remplacement de cargaison provenant de projets hors de la région, comme le terminal Golden Pass de Qatar au Texas.marinelink

"Je ne pense pas qu'il soit possible de ne pas acheter de GNL au Moyen-Orient", a déclaré Kongkrapan. "Mais vous devez maintenant apprendre à diversifier. Vous devez avoir beaucoup de choses en dehors d'Ormuz, et aussi des conditions plus flexibles".theedgemalaysia