Iranin rauhansopimus ei helpota ruoan hintoja kuukausiin, tutkimus varoittaa

Yhdysvaltain ja Iranin 14. kesäkuuta julkistama rauhansopimus on saattanut avata tien Hormuzinsalmen uudelleenavaamiselle, mutta analyytikot varoittavat, että maailmanlaajuisten elintarvikkeiden toimitusketjujen vaurioiden korjaaminen vie kuukausia — ellei pidempäänkin — mikä uhkaa ajaa miljoonia ihmisiä lisää köyhyyteen.

Toimitusketjut pysyvät jäätyneinä

Huolimatta presidentti Trumpin julistuksesta salmen "tullivapaasta" kulusta, operatiivinen todellisuus paikan päällä kertoo toista tarinaa. Kesäkuun 15. päivään mennessä mikään neljästä suuresta maailmanlaajuisesta varustamosta ei ollut ilmoittanut suunnitelmista jatkaa Hormuzinsalmen kauttakulkuja, eikä aikataulupäivityksiä tai varausten avaamisia ollut annettu. Pelkästään miinanraivauksen odotetaan kestävän kuusi kuukautta, ja sotaan liittyvät vakuutukset pysyvät kriisiajan tasolla. Logistiikkaoperaattorit, mukaan lukien DHL Deutsche Post AG, ovat kertoneet asiakkailleen, että merenkulun normalisoituminen Hormuzinsalmen kautta kestää neljästä kuuteen kuukautta.wto-mww+1

CNBC Comcast Corporationin ↘ 1.25% mukaan meriliikenne voisi nousta noin 50 prosenttiin sotaa edeltävistä tasoista 30 päivän kuluessa, jos sopimus — joka on tarkoitus allekirjoittaa virallisesti 19. kesäkuuta Sveitsissä — toteutetaan ilman esteitä. Persianlahdelle loukkuun jääneiden noin 500 aluksen ei kuitenkaan odoteta liikkuvan ennen kyseistä seremoniaa, ja aluksi salmen läpi kulkee vain noin 15 alusta päivässä.nypost+1

20 miljoonaa ihmistä köyhyyteen

Kansainvälinen elintarvikepolitiikan tutkimuslaitos (IFPRI) julkaisi 16. kesäkuuta mallinnuksen, jonka mukaan Iranin sota voisi ajaa yli 20 miljoonaa ihmistä lisää köyhyyteen 20 kehitysmaassa, ja 2,5 miljoonaa ihmistä lisää kohtaisi aliravitsemusta. Korkeat polttoaine- ja lannoitehinnat ovat ensisijainen välitysmekanismi, sillä noin kolmasosa kaikista maailmanlaajuisesti kuljetettavista lannoitteista kulkee Hormuzinsalmen kautta.ifpri+2

Häiriö on iskenyt kovaa yhdysvaltalaisiin maanviljelijöihin. Montanassa urea-lannoite, joka maksoi ennen sotaa 640 dollaria tonnilta, nousi 900 dollariin tonnilta, mikä on 25 prosentin nousu, kun taas dieselin hinta pyörii 5 dollarin tuntumassa gallonalta. Kansasin maanviljelijät ovat nähneet dieselin hinnan nousevan joissakin tapauksissa 5,50–6 dollariin gallonalta. Purduen yliopiston ekonomistit ovat ennustaneet, että jos häiriö jatkuu, kotitalouksien ruokainflaatio voi nousta 3–6 prosenttiyksikköä seuraavan vuoden tai 18 kuukauden aikana.finance.yahoo+2

Pitkä tie takaisin

Vaikka rauhansopimus on käsissä, asiantuntijat varoittavat ennenaikaisesta optimismista. Bloomberg raportoi, että Yhdysvallat on erimielinen liittolaistensa kanssa siitä, kuinka nopeasti kaupankäynti voi jatkua, ja kumppanit kyseenalaistavat Trumpin lupauksen siitä, että merenkulku voisi alkaa uudelleen viikon loppuun mennessä. Kplerin kauppariskianalyytikko kertoi New York Postille, että ruuhkien purkaminen ja kaikkien rajoitteiden ratkaiseminen voisi viedä vähintään kahdeksan viikkoa.bloomberg+1

Montanalaiselle viljelijälle Tryg Kochille laskelmat ovat edelleen armottomia. "Suurin haaste maataloudessa juuri nyt on se, että tuotantopanokset ovat vain niin kalliita verrattuna hyödykkeiden hintaan", hän kertoi Flathead Beaconille. "Se ei lopu lannoitteisiin ja polttoaineeseen."flatheadbeacon