Huthit väittävät iskeneensä ohjuksella saudiarabialaiseen tankkeriin Yanbun edustalla

Jemenin Iranin tukema huthiliike väitti keskiviikkona iskeneensä saudiarabialaiseen öljytankkeri Wafaan ballistisilla ohjuksilla pohjoisella Punaisellamerellä Yanbun rannikon edustalla. Kyseessä on kahdeksas alus, joka on joutunut kohteeksi sen jälkeen, kun ryhmä julisti Saudi-Arabian merisaartoon 22. heinäkuuta.aa+1

Huthien sotilaallinen tiedottaja Yahya Saree ilmoitti hyökkäyksestä videolausunnossa sanoen, että ryhmän joukot "kohdistivat onnistuneesti iskun saudiarabialaiseen öljytankkeri Wafaan pohjoisella Punaisellamerellä, Yanbun rannikon edustalla, useilla ballistisilla ohjuksilla". Saudi-Arabian viranomaiset eivät vastanneet välittömästi kommenttipyyntöön, Reuters kertoo. Vahingoista tai henkilöuhreista ei ole riippumatonta vahvistusta.reuters+2

Saarron laajentuminen

Saree varoitti, että operaatiot "jatkuvat ja laajenevat kohdistumaan saudiarabialaisiin öljytankkereihin pohjoisella Punaisellamerellä kaikkien pääsyreittien sulkemiseksi ja niiden kulun estämiseksi, luoden siten saarto saartoa vastaan -yhtälön seurauksista välittämättä". Huthit väittivät myös pakottaneensa 29 alusta kääntymään takaisin ja muuttamaan kurssiaan Punaiseellamerellä ja Arabianmerellä saarron alkamisen jälkeen.timesofisrael+1

Kampanja seuraa huthien ja Saudi-Arabian välistä eskaloitunutta tilannetta, joka sai alkunsa heinäkuussa tehdystä Sanaa kansainvälisen lentokentän pommituksesta, joka esti huthivaltuuskuntaa kuljettaneen iranilaiskoneen laskeutumisen. Huthit syyttivät Saudi-Arabiaa iskusta ja ilmoittivat vastatoimista, jotka perustuvat "saarto saartoa vastaan" -periaatteeseen.thenewregion

Uudelleenreititys ja taloudellinen paine

Huthien kampanja häiritsee jo Saudi-Arabian öljylogistiikkaa. Maanantaina julkaistut alusten seurantatiedot osoittivat kuuden saudiarabialaisen supertankkerin, joista jokainen kykenee kuljettamaan kaksi miljoonaa tynnyriä, kääntyvän pois Adeninlahdelta kohti Etelä-Afrikkaa välttääkseen Punaisenmeren, mikä pidentää matka-aikaa noin 25 päivällä. Meriturvallisuusyhtiöt LSEG ja MarineTraffic vahvistivat alusten vaihtaneen määränpäänsä eteläafrikkalaisiin satamiin, kuten Durbaniin ja Port Elizabethiin.breitbart

Yanbusta on tullut Saudi-Arabian tärkein raakaöljyn vientisatama sen jälkeen, kun Iran sulki Hormuzinsalmen. Satama käsittelee yli 70 prosenttia Saudi-Arabian raakaöljyn viennistä Itä-Länsi-putkilinjan kautta. Aramco -yhtiön toimitusjohtaja Amin Nasser kertoi sijoittajille yhtiön tutkivan putkilinjan kapasiteetin laajentamista ja vaihtoehtoisia vientireittejä, vaikka hän kieltäytyi kommentoimasta suoraan huthien uhkauksia.jfeed+2

Huthien merikampanja on luonut rinnakkaisia pullonkauloja maailmanlaajuisille energiatoimituksille, mikä pahentaa Iranin Hormuzinsalmen sulkemisen aiheuttamia häiriöitä ja lisää painetta Saudi-Arabian kyvylle toimia maailmanlaajuisena öljyntoimittajana.jfeed