Huthis melden Raketenangriff auf saudischen Tanker vor Yanbu

Die vom Iran unterstützte Huthi-Bewegung im Jemen behauptete am Mittwoch, sie habe den saudischen Öltanker Wafa mit ballistischen Raketen im nördlichen Roten Meer vor der Küste von Yanbu getroffen. Dies ist das achte Schiff, das seit der Ausrufung einer Seeblockade gegen Saudi-Arabien am 22. Juli angegriffen wurde.aa+1

Der militärische Sprecher der Huthis, Yahya Saree, gab den Angriff in einer Videobotschaft bekannt und sagte, die Kräfte der Gruppe hätten "erfolgreich den saudischen Öltanker 'Wafa' im nördlichen Roten Meer, vor der Küste von Yanbu, mit einer Reihe ballistischer Raketen ins Visier genommen". Saudische Beamte reagierten laut Reuters nicht sofort auf eine Anfrage um Stellungnahme. Es gab keine unabhängige Bestätigung über Schäden oder Opfer.reuters+2

Eskalierende Blockade

Saree warnte, dass die Operationen "fortgesetzt und eskaliert werden, um saudische Öltanker im nördlichen Roten Meer ins Visier zu nehmen, alle Zugangspunkte zu schließen und ihre Passage zu verhindern, wodurch eine Blockade-gegen-Blockade-Gleichung etabliert wird, ungeachtet der Konsequenzen". Die Huthis behaupteten zudem, seit Beginn der Blockade 29 Schiffe im Roten Meer und im Arabischen Meer zum Umkehren und Kurswechsel gezwungen zu haben.timesofisrael+1

Die Kampagne folgt auf eine Reihe eskalierender Auseinandersetzungen zwischen den Huthis und Saudi-Arabien, die durch die Bombardierung des internationalen Flughafens von Sanaa im Juli ausgelöst wurden, welche die Landung eines iranischen Flugzeugs mit einer Huthi-Delegation verhinderte. Die Huthis machten Saudi-Arabien für den Angriff verantwortlich und kündigten Vergeltungsmaßnahmen nach dem Prinzip "Blockade gegen Blockade" an.thenewregion

Umleitungen und wirtschaftlicher Druck

Die Seekampagne der Huthis stört bereits die saudische Öllogistik. Schiffsverfolgungsdaten, die am Montag veröffentlicht wurden, zeigten, dass sechs unter saudischer Flagge fahrende Supertanker – jeder mit einer Kapazität von zwei Millionen Barrel – vom Golf von Aden in Richtung Südafrika abdrehten, um das Rote Meer zu meiden, was die Transitzeit um etwa 25 Tage verlängerte. Maritime Sicherheitsfirmen wie LSEG und MarineTraffic bestätigten, dass die Schiffe ihre Ziele auf südafrikanische Häfen wie Durban und Port Elizabeth änderten.breitbart

Yanbu ist nach der Schließung der Straße von Hormus durch den Iran zum wichtigsten Rohölexporthafen Saudi-Arabiens geworden und wickelt über 70 Prozent der saudischen Rohölexporte über die Ost-West-Pipeline ab.-CEO Amin Nasser teilte Investoren mit, dass das Unternehmen eine erweiterte Pipelinekapazität und alternative Exportrouten prüfe, lehnte es jedoch ab, die Drohungen der Huthis direkt zu kommentieren.jfeed+2

Die Seekampagne der Huthis hat parallele Engpässe bei der globalen Energieversorgung geschaffen, was die durch die Schließung der Straße von Hormus durch den Iran verursachten Störungen verschärft und die Aussicht auf anhaltenden Druck auf die Fähigkeit Saudi-Arabiens, als globaler Öllieferant zu fungieren, erhöht.jfeed