Seis naciones árabes exigen en una carta a la ONU que Irán retire sus reclamaciones sobre Ormuz

Seis naciones árabes han enviado una carta conjunta a las Naciones Unidas rechazando categóricamente las afirmaciones de Irán sobre una nueva autoridad en el Estrecho de Ormuz, lo que aumenta la presión diplomática sobre Teherán por su continua interrupción de uno de los corredores marítimos más vitales del mundo.

Un frente unido en la ONU

La carta, presentada el miércoles al Secretario General de la ONU, António Guterres, y al Consejo de Seguridad de la ONU, fue firmada por Baréin, Kuwait, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Catar y Jordania, según la Agencia de Noticias de Baréin. La coalición condenó lo que describió como una "escalada" por parte de Teherán y rechazó cualquier pretensión iraní de "gestión" unilateral o nuevas "normas legales" sobre el estrecho.iranintl

"Ningún país puede reclamar el derecho a imponer una administración unilateral" sobre la vía navegable, declararon los países. La carta detalló seis demandas, incluyendo la retirada inmediata de las reclamaciones administrativas de Irán, la reapertura incondicional del estrecho y una compensación por los daños causados por las acciones iraníes.dailyqudrat

La declaración también hizo referencia a un ataque con drones contra un petrolero operado por ADNOC, el M.V. Barakah, que los EAU acusaron a Irán de llevar a cabo a principios de mayo utilizando dos drones mientras el buque transitaba por el estrecho. La coalición describió el ataque como una "violación flagrante" de la Resolución 2817 del Consejo de Seguridad de la ONU, adoptada en marzo de 2026, que condena los ataques iraníes contra los estados del Golfo y prohíbe la interferencia con la navegación.marineinsight+1

Una crisis en escalada

El Estrecho de Ormuz ha estado bloqueado en gran medida por Irán desde finales de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron operaciones militares contra Irán. El nuevo líder supremo de Irán, Mojtaba Jamenei, declaró a finales de abril que Teherán introduciría "nuevos marcos legales y políticas de gestión" para el estrecho, enmarcando la medida como económicamente beneficiosa para la región. El portavoz del ejército iraní, Mohammad Akraminia, afirmó que los mecanismos de control podrían generar ingresos superiores a las exportaciones de petróleo de Irán.timesofindia.indiatimes+2

Desde entonces, Irán ha exigido a los buques que rellenen una "Declaración de Información del Buque" y ha comenzado a cobrar peajes que, según se informa, superan el millón de dólares por barco, según CNN Warner Bros. Discovery, Inc. ↗ 0.03%. La Organización Marítima Internacional informó en abril que aproximadamente 20.000 marinos y 2.000 barcos estaban varados en el Golfo Pérsico debido a las interrupciones.wikipedia+1

Impulso diplomático

La carta llega en medio de esfuerzos más amplios para presionar a Teherán en el Consejo de Seguridad. Un borrador de resolución de EE. UU. y Baréin que exige a Irán la reapertura del estrecho ha atraído a más de 110 copatrocinadores, aproximadamente dos tercios de los estados miembros de la ONU. Sin embargo, Rusia y China han expresado "serias preocupaciones" sobre el texto, lo que genera incertidumbre sobre si podrá evitar otro veto después de que ambos países bloquearan una resolución anterior a finales de marzo.thenationalnews+1

Irán no ha respondido públicamente a la última carta conjunta. El enviado de Teherán ante la ONU exigió anteriormente que los seis estados árabes paguen una compensación a Irán, acusándolos de facilitar los ataques estadounidense-israelíes en territorio iraní.azernews+1