Los retrasos en las visas empujan a los aficionados de la Copa Mundial hacia Canadá

Con la primera Copa Mundial de la FIFA organizada por tres naciones a punto de comenzar el 11 de junio, los aficionados internacionales ven cada vez más a Canadá como su puerta de entrada al torneo, impulsados por un proceso de entrada más sencillo, una creciente capacidad aérea y las crecientes preocupaciones sobre viajar a Estados Unidos.

Las frustraciones con las visas empujan a los aficionados hacia el norte

La autorización electrónica de viaje de Canadá, o eTA, cuesta solo 7 dólares canadienses y a menudo se aprueba en cuestión de minutos para los ciudadanos de países exentos de visa que vuelan al país. Por el contrario, el proceso de visa de EE. UU. se ha convertido en un punto crítico. Aunque la administración Trump lanzó el Sistema de Programación de Citas Prioritarias de la FIFA, conocido como FIFA PASS, para acelerar las entrevistas consulares para los poseedores de entradas, el Secretario de Estado Marco Rubio reconoció que el programa solo mueve a los solicitantes "adelante en la fila" y no garantiza la aprobación. A finales de abril, solo unas 12.000 personas en todo el mundo se habían registrado para el FIFA PASS, una cifra que fuentes familiarizadas con la iniciativa describieron como decepcionante.canada+3

Para los aficionados de América Latina, los obstáculos son mayores. Los tiempos de espera para las entrevistas de visa en los consulados de EE. UU. en México, Colombia y otros mercados clave se han extendido a cientos de días en los últimos años, según informes de The Athletic New York Times Company ↗ 2.74%. El medio surcoreano Chosun Ilbo informó que muchos aficionados de Argentina, Brasil y México consideran que obtener una visa de EE. UU. es un ejercicio inútil, y algunos han abandonado sus planes de viaje por completo.nytimes+1

En abril, más de 120 organizaciones de derechos civiles y humanos, incluidas la ACLU y la NAACP, emitieron una advertencia de viaje alertando a los visitantes de la Copa Mundial en Estados Unidos sobre riesgos que incluyen la "denegación arbitraria de entrada", revisiones invasivas de redes sociales y una mayor aplicación de las leyes de inmigración.abc7news+1

Las aerolíneas añaden asientos, pero se avecina turbulencia

American Airlines ↘ 1.37%, el proveedor oficial de aerolíneas norteamericanas para el torneo, opera más de 25 vuelos directos diarios a Toronto y siete a Vancouver durante el periodo de los partidos. La aerolínea también aumentó la capacidad en las rutas de Los Ángeles a Vancouver. Air Canada ha aumentado la capacidad de asientos transfronterizos hacia EE. UU. en un 15 por ciento y las rutas a México en un 18 por ciento para el verano de 2026.aa+4

Sin embargo, el panorama de los viajes se complica por el aumento de los costos del combustible para aviones debido a la crisis en el Estrecho de Ormuz. Air Canada ha suspendido seis rutas que consideró "ya no económicamente viables", mientras que WestJet está recortando su capacidad en casi un seis por ciento en junio.cbc

Canadá como centro continental

Los datos de viajes de Sojern, que rastrea más de 350 millones de perfiles de viajeros mensuales, muestran aumentos interanuales en las reservas de vuelos del 12 por ciento para Toronto y del 8 por ciento para Vancouver durante el periodo del torneo. Canadá representa el 18,4 por ciento de las reservas de vuelos internacionales a las ciudades anfitrionas de EE. UU., solo superado por el Reino Unido.sojern+1

Toronto albergará seis partidos en el BMO Field y Vancouver siete en el BC Place, lo que le da a Canadá 13 de los 104 partidos del torneo. Los operadores de viajes están estructurando cada vez más sus paquetes comenzando con llegadas a Canadá, con conexiones posteriores a sedes de EE. UU. y México, una estrategia que evita la incertidumbre consular que muchos aficionados asocian ahora con la entrada a Estados Unidos.jetpacglobal+2