Boeing sella un nuevo acuerdo de aviones de carga en pleno auge de pedidos en Farnborough

Boeing The Boeing Company ↗ 1.88% continuó ganando impulso este martes en el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2026, con la compra por parte de MSC Air Cargo de cinco 777-8 Freighters como principal hito: el primer pedido del operador de carga para este avión de fuselaje ancho de última generación. El acuerdo amplía una racha de pedidos en la que el fabricante aeronáutico se aseguró compromisos para casi 150 aviones solo en la jornada inaugural de la feria.

MSC Air Cargo apuesta por el carguero de última generación

MSC Air Cargo, uno de los operadores de carga aérea de más rápido crecimiento a nivel mundial, anunció el martes la compra de cinco Boeing 777-8 Freighters, lo que marca su entrada en el mercado de cargueros de última generación. El pedido, que anteriormente no se había identificado, convierte a MSC en el tercer operador de carga aérea con sede en Europa que se compromete con el 777-8 Freighter, para el cual Boeing ya ha registrado más de 80 pedidos.finance.yahoo+2

"Con este pedido, estamos invirtiendo en el futuro a largo plazo de MSC Air Cargo y en los clientes a los que servimos", afirmó Jannie Davel, director ejecutivo de la compañía. "El 777-8 Freighter nos brinda la eficiencia, el alcance y la capacidad para atender a nuestros clientes de manera confiable durante los próximos años".miragenews

El 777-8 Freighter, miembro de la familia 777X, está diseñado para ofrecer la mayor capacidad de carga útil y el menor consumo de combustible por tonelada de cualquier carguero grande. MSC Air Cargo se ha estado expandiendo rápidamente, habiendo aumentado su flota actual a siete cargueros Boeing 777 a principios de este año.stattimes

El primer día marcó el ritmo

La jornada inaugural del lunes generó una oleada de acuerdos por un valor estimado de 48.800 millones de dólares a precios de catálogo. El mayor compromiso individual provino de la empresa de arrendamiento de propiedad japonesa SMBC Aviation Capital, que encargó 100 aviones Boeing 737 MAX, 60 de la variante 737-10 y 40 del modelo 737-8, lo que representa su primer pedido del 737-10. Philippine Airlines también se comprometió a encargar hasta 20 unidades del 787-10 Dreamliner, con 15 pedidos en firme y opciones para cinco más, en lo que la aerolínea calificó como el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho de su historia. GE Aerospace ↗ 0.14% fue seleccionada para suministrar los motores GEnx-1B para la flota. El acuerdo marca el primer pedido de Boeing por parte de Philippine Airlines desde 2007, y se espera que las entregas comiencen en 2031.simpleflying+6

SCAT Airlines, con sede en Kazajistán, también firmó un acuerdo en el salón aeronáutico para convertir un Boeing 767-300ER en un carguero convertido de Boeing (BCF) para lanzar operaciones de carga, convirtiéndose en el primer operador del 767-300BCF en Kazajistán.havayorum

El enfoque de Boeing en la producción

Esta acumulación de pedidos llega mientras Boeing trabaja para estabilizar la producción de su modelo más vendido, el 737 MAX, en 47 aviones al mes, tras recibir la aprobación regulatoria en mayo para alcanzar ese ritmo. El jefe de aviones comerciales de Boeing declaró a Reuters antes de la feria que la compañía estaba centrada en la producción más que en los anuncios de pedidos, aunque el volumen de acuerdos sugiere que las aerolíneas siguen ansiosas por asegurar turnos de entrega para finales de la década de 2020 y principios de la de 2030. Se espera que el salón aeronáutico, que se prolongará hasta el 24 de julio, genere nuevos compromisos a medida que Boeing y Airbus compiten por pedidos en los segmentos de pasillo único y fuselaje ancho.reuters+1