Γαλλία: Πτώση έως 40% στις κινεζικές εισαγωγές λόγω του δασμού 3 ευρώ της ΕΕ

Ο ενιαίος τελωνειακός δασμός των 3 ευρώ της Ευρωπαϊκής Ένωσης για δέματα ηλεκτρονικού εμπορίου χαμηλής αξίας έχει ήδη προκαλέσει απότομη πτώση στις αποστολές από την Κίνα, με τις εισαγωγές να υποχωρούν κατά 30% έως 40% από τότε που το μέτρο τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιουλίου 2026, σύμφωνα με τα τελωνειακά δεδομένα που επικαλέστηκε το γαλλικό υπουργείο Οικονομίας την Πέμπτη.

Οι κινεζικές πλατφόρμες αισθάνονται τον αντίκτυπο

Ο Γάλλος υπουργός Οικονομίας Ρολάν Λεσκύρ χαιρέτισε τα αποτελέσματα, δηλώνοντας ότι «όσον αφορά την Κίνα, δεν υπάρχει μοιρολατρία», αναφερόμενος στην επίδραση της πολιτικής στις μεγάλες ασιατικές πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου Shein, Temu και AliExpress της Alibaba Group Holding Limited ↘ 2.94%. Ούτε η Shein ούτε η Temu σχολίασαν τα στοιχεία. Η AliExpress δεν απάντησε άμεσα.ground

Ο δασμός αντικατέστησε μια μακροχρόνια απαλλαγή που επέτρεπε σε δέματα αξίας κάτω των 150 ευρώ να εισέρχονται στην ΕΕ χωρίς τελωνειακές επιβαρύνσεις. Σύμφωνα με το νέο σύστημα, επιβάλλεται τέλος 3 ευρώ ανά δασμολογική κλάση, πράγμα που σημαίνει ότι ένα δέμα που περιέχει είδη από διαφορετικές κατηγορίες προϊόντων επιβαρύνεται πολλαπλά. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει περιγράψει το μέτρο ως προσωρινό, το οποίο θα παραμείνει σε ισχύ έως τον Ιούλιο του 2028, οπότε και θα τεθεί σε εφαρμογή μια μόνιμη τελωνειακή μεταρρύθμιση.taxation-customs.europa+1

Οι όγκοι αεροπορικών φορτίων επιβεβαιώνουν την τάση

Τα γαλλικά τελωνειακά δεδομένα ευθυγραμμίζονται με ευρύτερους δείκτες εφοδιαστικής αλυσίδας. Οι όγκοι αεροπορικών φορτίων από την Κίνα και το Χονγκ Κονγκ προς την Ευρώπη έχουν μειωθεί για αρκετές συνεχόμενες εβδομάδες από την εισαγωγή του δασμού, με τους όγκους να είναι μειωμένοι κατά 24% σε ετήσια βάση στις αρχές Αυγούστου. Τα τελωνεία της Ιταλίας κατέγραψαν πτώση 36% στα δέματα χαμηλής αξίας ακόμη και πριν από την ημερομηνία έναρξης της 1ης Ιουλίου, καθώς ορισμένα κράτη μέλη εισήγαγαν τέλη διεκπεραίωσης εκ των προτέρων.linkedin+1

Η χωρητικότητα των εμπορευματικών αερομεταφορών Κίνας-Ευρώπης μειώθηκε επίσης καθώς τέθηκε σε ισχύ η νέα χρέωση, σύμφωνα με το Air Cargo News.aircargonews

Οι έμποροι των ΗΠΑ στρέφονται στο DDP

Ενώ οι Κινέζοι πωλητές αντιμετωπίζουν μειώσεις στον όγκο των πωλήσεων, οι έμποροι των ΗΠΑ που αποστέλλουν στην Ευρώπη έχουν δείξει διαφορετική αντίδραση. Σύμφωνα με την ePost Global, έναν διεθνή πάροχο αποστολών με έδρα τις ΗΠΑ που διαχειρίζεται περισσότερα από 20 εκατομμύρια αντικείμενα ετησίως, δεν υπήρξε ουσιαστική πτώση στους όγκους από τη βάση πελατών της κατά τις πρώτες 45 ημέρες του νέου καθεστώτος.stattimes

Αντίθετα, η αλλαγή είναι λειτουργική. Η Άλισον Λέιφιλντ, αντιπρόεδρος ανάπτυξης προϊόντων στην ePost Global, δήλωσε ότι οι έμποροι των ΗΠΑ μετακινούνται από τις συμφωνίες παράδοσης χωρίς πληρωμένους δασμούς (DDU) σε συμφωνίες με προπληρωμένους δασμούς (DDP). «Έχουμε ήδη πελάτες που είτε έχουν μεταβεί στο DDP είτε εργάζονται για να κάνουν αυτή την αλλαγή», δήλωσε η Λέιφιλντ, σημειώνοντας ότι ορισμένες αποστολές DDU επιστρέφονται όταν οι καταναλωτές αρνούνται να πληρώσουν απρόσμενες χρεώσεις κατά την παράδοση.stattimes

Ένα επιπλέον τέλος διεκπεραίωσης 2 ευρώ που αναμένεται έως την 1η Νοεμβρίου 2026, θα μπορούσε να εντείνει την πίεση στους εμπόρους που εξακολουθούν να χρησιμοποιούν όρους DDU, αυξάνοντας ενδεχομένως το κόστος ανά αντικείμενο στα 5 ευρώ για τους καταναλωτές που λαμβάνουν μη ομαδοποιημένες αποστολές.shipperhq+1