Lufthansa sichert sich 44,9 Prozent an TAP für 1,2 Milliarden Euro

Die portugiesische Regierung hat am Mittwoch, den 14. Oktober, Lufthansa für den Erwerb eines Anteils von 44,9 Prozent an TAP Air Portugal ausgewählt. Die Behörden bewerteten den Deal mit 1,2 Milliarden Euro (1,3 Milliarden Dollar). Der deutsche Konzern setzte sich gegen Air France-KLM, den einzigen weiteren Bieter, durch und wird damit strategischer Partner einer der letzten unabhängigen nationalen Fluggesellschaften Europas.reuters+1

Die Transaktion bedarf noch der Zustimmung der EU-Wettbewerbsbehörden. Premierminister Luís Montenegro sagte, die Regierung könne die vollständige Privatisierung von TAP bis 2028 abschließen. Der Staat bleibt Hauptaktionär, und 5 Prozent des Unternehmens sind für die mehr als 9 000 Mitarbeiter von TAP reserviert, um diese zu erwerben.apnews+1

Warum Lufthansa gewann

Das Kabinett traf die Entscheidung, nachdem beide Fluggesellschaften Ende September verbesserte finale Angebote eingereicht hatten. Montenegro erklärte, das Angebot von Lufthansa sei 16 Prozent höher als der Vorschlag des Konkurrenten und mit einem geringeren Unsicherheitsgrad verbunden. Der portugiesische Sender SIC hatte berichtet, dass Lufthansa eine vollständige Barzahlung angeboten habe, während das Gebot von Air France-KLM eine Mischung aus Bargeld und eigenen Aktien vorsah. Das letzte Angebot von Air France-KLM umfasste einen Anteil von bis zu 49,9 Prozent.bloomberg+2

Die Regierung hatte angekündigt, die Gebote sowohl nach dem industriellen Plan der Fluggesellschaften als auch nach dem Preis zu bewerten. Sie möchte, dass der Partner von TAP den Service über das Drehkreuz Lissabon hinaus auf Porto, Faro, die Azoren und Madeira ausweitet. Lufthansa betreibt bereits 353 wöchentliche Flüge von und nach Portugal und baut derzeit eine Wartungseinrichtung von Lufthansa Technik in der Nähe von Porto. Der Verkauf und die Übertragung der Anteile werden laut ECO News für 2027 erwartet.nltimes+1

Der Gewinn: Brasilien und das Drehkreuz Lissabon

Der Hauptanziehungspunkt von TAP sind die Landerechte, die Lissabon mit Brasilien, dem portugiesischsprachigen Afrika und den Vereinigten Staaten verbinden. Daten von Aviation Week beziffern den Anteil von TAP an der Kapazität zwischen Europa und Brasilien auf 25,6 Prozent. Im Juni flog die Fluggesellschaft mit 101 Flugzeugen 93 Ziele an. Im ersten Halbjahr 2026 beförderte sie rekordverdächtige 8,2 Millionen Passagiere, ein Anstieg von 4,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. TAP erzielte im vergangenen Jahr einen Nettogewinn von 4,1 Millionen Euro.reuters+2

TAP wird Teil der Lufthansa-Gruppe, zu der bereits ITA Airways und SWISS gehören. Analysten gehen davon aus, dass hohe Kerosinpreise im Zusammenhang mit dem Krieg im Iran die Konsolidierung unter Europas Fluggesellschaften beschleunigen könnten. TAP-Chef Luís Rodrigues sagte vor der Ankündigung, dass der Beitritt zu einer größeren Gruppe es der Fluggesellschaft ermöglichen würde, auf einen größeren Ressourcenpool zu besseren Konditionen zuzugreifen.rte+1

Ein dritter Versuch

Dieser Verkauf folgt auf eine staatliche Rettungsaktion. Die Europäische Kommission genehmigte 2021 Restrukturierungshilfen in Höhe von 3,2 Milliarden Euro für TAP, nachdem 2020 bereits ein Rettungskredit von 1,2 Milliarden Euro gewährt worden war. Frühere Versuche, die Fluggesellschaft 1998 und 2015 zu privatisieren, waren gescheitert, und jedes Mal kehrte das Unternehmen in staatlichen Besitz zurück.apnews+1