Katar und Oman dringen auf Wiederöffnung der Straße von Hormus: Iran bestätigt vollständigen Stopp der Ölexporte

Der iranische Zentralbankchef räumte am Mittwoch ein, dass die Ölexporte des Landes angesichts des anhaltenden Krieges und der US-Sanktionen auf null gefallen sind. Unterdessen starteten die Golfstaaten eine diplomatische Initiative zur Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus, und die Ölpreise stiegen aufgrund von Sorgen über ein knapperes Angebot.

Iran räumt vollständigen Exportstopp ein

Der Gouverneur der iranischen Zentralbank, Abdolnaser Hemmati, bestätigte in einem Fernsehinterview, dass der Iran kein Öl mehr exportiert. „Es besteht kein Zweifel, dass wir mit Beschränkungen bei den Ölexporten konfrontiert sind“, sagte Hemmati. „Es ist Realität, dass wir kein Öl exportieren.“ Er wies darauf hin, dass der Irak und Katar aufgrund der Schließung der Meerenge mit ähnlichen Einbußen bei ihren Öleinnahmen konfrontiert seien, sagte jedoch, die Situation des Iran sei besonders schwerwiegend, da Washington seine Devisenreserven eingefroren habe.thenationalnews+3

Hemmati fügte hinzu, dass Gelder, deren Freigabe der Iran im Rahmen des Islamabad-Memorandums: eines im Juni mit Washington vereinbarten Friedensrahmenabkommens: erwartet hatte, noch nicht freigegeben wurden. Vor dem Krieg exportierte der Iran jährlich Waren und Dienstleistungen im Wert von 12 Milliarden US-Dollar in den Irak.egyptian-gazette

Golf-Diplomatie und Störungen in der Meerenge

Katar und Oman leiteten am Donnerstag eine regionale Initiative für ein Übergangsabkommen zur Wiederöffnung der Meerenge. Katars Premierminister Scheich Mohammed bin Abdulrahman erklärte, Doha vermittle zwischen dem Iran und den USA. „Die Freiheit der Schifffahrt muss ohne Intervention eines Landes garantiert werden, und diese Seewege dürfen nicht als Geisel für politische Erpressung genommen werden“, sagte er.thenationalnews

Omans Außenminister Badr Albusaidi erklärte, das Sultanat „lehnt eine weitere Eskalation oder Konflikte ab“ und betonte das Engagement für die maritime Sicherheit im Rahmen des Völkerrechts. Der Verkehr durch die Meerenge hat sich drastisch verlangsamt: Laut Kpler-Daten, die von Reuters zitiert wurden, passierten am Dienstag nur sechs Rohstoffschiffe die Meerenge, was deutlich unter dem 10-Tage-Durchschnitt von 11 liegt.reuters+1

Trumps „wirtschaftlicher D-Day“

Die diplomatischen Bemühungen folgen auf die Erklärung von US-Präsident Donald Trump zu einem, wie er es nannte, „wirtschaftlichen D-Day“ gegen den Iran. In einem Beitrag auf Truth Social am Mittwochabend warnte Trump, dass jedem Land, jedem Finanzinstitut und jedem Unternehmen, das dem Iran hilft, „enorme wirtschaftliche Konsequenzen“ drohen. „Ölschmuggel, Swap-Geschäfte, Bargeldtransfers, Wechselstuben, Schiffsregister, Scheinfirmen: das alles muss JETZT aufhören“, schrieb Trump.jpost+2

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi wies die Drohung als „Ablenkung von Amerikas eigener Krise“ in Bezug auf Schulden und Zinskosten zurück und warnte, dass die Druckkampagne die Feindseligkeit gegenüber den Iranern schüren werde. Die Ölpreise stiegen aufgrund anhaltender Sorgen über das Angebot im Nahen Osten, wobei die Sorte Brent Anfang dieser Woche angesichts schwindender Hoffnungen auf eine diplomatische Lösung über 91 US-Dollar pro Barrel gehandelt wurde.channelnewsasia+3