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bloomberg.businesstimes.cbsnews+1.JPMorgan Chase meldet, dass sich die Rohöllieferungen aus dem Nahen Osten auf 98 % des Vorkriegsniveaus erholt haben, obwohl die Region weiterhin von Krieg geprägt ist. Der Anstieg erfolgt, während der Iran einen US-Gegenvorschlag für eine siebentägige Waffenruhe prüft. Am Mittwoch, dem 30. September, wurden Berichten zufolge drei Handelsschiffe in der Straße von Hormus getroffen.bloomberg+2
"Die Öl-Arterien des Nahen Ostens fließen wieder", schrieben Analysten von JPMorgan, darunter Natasha Kaneva, in einer Notiz vom 29. September. Sie bezeichneten dies als "eine bemerkenswerte Erholung für eine Region, die sich noch im Krieg befindet", fügten jedoch hinzu, dass die Erholung ungleichmäßig verlaufen sei.bloomberg
JPMorgan bezifferte die Rohöllieferungen auf 17,5 Millionen Barrel pro Tag. Die Lieferungen von Kraftstoffen wie Diesel und Benzin lagen bei 3 Millionen Barrel pro Tag oder 58 % des Vorkriegsniveaus. Die Gesamtflüsse erreichten 89 % der Werte von 2025. Die Bank erklärte, der Verkehr durch Hormus sei fast wieder auf die Höchststände von Ende Juni von fast 13 Millionen Barrel pro Tag zurückgekehrt, was hauptsächlich Saudi-Arabien zu verdanken sei. Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. schätzte, dass die Ölexporte aus dem Persischen Golf, einschließlich verdeckter "dunkler" Lieferungen, letzte Woche auf 23,3 Millionen Barrel pro Tag gestiegen sind. Das entspricht dem Durchschnitt von 2025. Die Schätzungen für die Exporte durch Hormus selbst variieren jedoch zwischen den Banken weiterhin stark.oilprice+1
Indische Raffinerien ändern ebenfalls ihre Einkaufspraktiken. Bloomberg berichtete, dass sie Tanker anheuern, um durch die Meerenge zu fahren und Rohöl direkt im Persischen Golf aufzunehmen – ein Schritt, der darauf abzielt, Kosten zu senken und die Versorgung zu sichern. Mit der Angelegenheit vertraute Personen sagten, dass die Sinokor Group und Dynacom Tankers Management Ausschreibungen gewonnen hätten. Gebote von Shipping Corp. of India The Shipping Corporation of India Limited und Lila Global wurden storniert.bloomberg
Iranische Beamte und staatliche Medien teilten am Mittwoch mit, dass Washington auf den Plan Teherans für eine siebentägige Waffenruhe und eine schrittweise Wiedereröffnung der Meerenge mit einem Gegenvorschlag reagiert habe und die Regierung diesen prüfe. Katarische Vermittler übermittelten die US-Antwort. Außenminister Abbas Araghchi sagte, der Plan des Iran würde die Meerenge wieder öffnen und den normalen Schiffsverkehr nach sieben Tagen wiederherstellen, vorausgesetzt, Washington erfülle zuerst die Bedingungen Teherans.cbsnews+1
Es blieb unklar, ob die USA die weitergehenden Bedingungen des Iran für eine Wiedereröffnung der Meerenge akzeptiert haben. Zu diesen Bedingungen gehören die Lockerung der Sanktionen gegen den Ölsektor, die Freigabe eingefrorener Vermögenswerte und ein Ende der US-Marineblockade iranischer Häfen. Der jüngste Austausch folgte auf Gespräche in New York in der vergangenen Woche zwischen Araghchi und den US-Gesandten Steve Witkoff und Jared Kushner.indiaweekly+1
Kurz nachdem der Iran die US-Antwort erhalten hatte, wurden Berichten zufolge drei Handelsschiffe, darunter ein Öltanker und ein LNG-Tanker, von unbekannten Projektilen in der Meerenge getroffen. Niemand hat die Verantwortung übernommen. Es liegen noch keine Informationen über Schäden oder Verletzte vor.abcnews4+1
Der Krieg begann Ende Februar. Seitdem hat der Iran den kommerziellen Schiffsverkehr durch die Meerenge blockiert, und die USA haben versucht, die iranischen Ölexporte durch die Blockade der Häfen des Iran zu unterbinden. Vor dem Krieg beförderte die Wasserstraße etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und Flüssigerdgases.indiaweekly