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wwblwwblwwblDie Finanzminister der G7-Staaten und die Internationale Energieagentur kamen zusammen, um auf die stark steigenden Ölpreise infolge des US-Israel-Iran-Konflikts zu reagieren, gingen jedoch ohne eine Vereinbarung über die Freigabe strategischer Rohölreserven auseinander. Experten warnen derweil, dass die Energiekrise selbst bei einem diplomatischen Erfolg noch lange nicht vorbei sein könnte.
In einer Erklärung im Anschluss an das virtuelle Treffen erklärten die G7-Staaten, die Mitglieder stünden „bereit, notwendige Maßnahmen zu ergreifen, einschließlich der Unterstützung der globalen Energieversorgung wie etwa durch die Freigabe von Ölreserven“. IEA-Chef Fatih Birol sagte, die globalen Ölmärkte hätten sich in den letzten Tagen verschlechtert, und warnte: „Eine erhebliche Menge an Ölförderung wurde gedrosselt, was ein erhebliches und wachsendes Risiko für den Markt darstellt.“newsonair
Das Ausmaß der Lieferunterbrechung ist immens. Der Ölmarktbericht der IEA vom 12. August ergab, dass die Ölförderung am Golf zwar wieder ansteigt, aber nach wie vor 8,3 Millionen Barrel pro Tag unter dem Vorkriegsniveau liegt. Das globale Ölangebot liegt laut der Agentur 6,3 Millionen Barrel pro Tag unter dem Vorjahreswert.wwbl
Die US-Energy Information Administration schätzte die Förderausfälle im Juli auf durchschnittlich 5,5 Millionen Barrel pro Tag und geht davon aus, dass die Produktion Anfang 2027 im Allgemeinen wieder das Niveau von vor dem Konflikt erreichen wird, obwohl einige Golf-Förderer ihr früheres Niveau während des Prognosezeitraums möglicherweise nicht wieder erreichen.wwbl
Art Berman, ein Erdölgeologe mit mehr als vier Jahrzehnten Branchenerfahrung, sagte gegenüber Fox News Digital, dass die Wiederinbetriebnahme stillgelegter Bohrlöcher weit komplizierter sei als die Wiedereröffnung der Straße von Hormus. „Das ist nicht wie das Einschalten eines Lichtschalters“, sagte Berman. „Es ist ein komplizierter, risikoreicher und relativ langfristiger Prozess, und wir kennen das Ergebnis nicht.“foxnews
Die Auswirkungen des Konflikts gehen weit über die Rohölförderung hinaus. Die europäischen Dieselpreise sind seit Beginn des Krieges Ende Februar um mehr als 70 Prozent gestiegen, während die US-Benzinpreise um rund 60 Prozent zulegten. Der Krieg hat laut IEA mehr als 20 Prozent der Raffineriekapazität des Nahen Ostens von 9,6 Millionen Barrel pro Tag außer Kraft gesetzt, während ukrainische Angriffe den Raffineriedurchsatz Russlands um fast 30 Prozent reduziert haben.thenews
Die weltweiten Ölreserven sanken zwischen März und Juli mit einer Rate von 3,5 Millionen Barrel pro Tag, und die US-Dieselbestände befinden sich auf dem niedrigsten Stand für diese Jahreszeit seit drei Jahrzehnten.thenews
Der Energieschock schlägt sich bereits in den Verbraucherpreisen nieder. Die US-Verbraucherpreise stiegen im Juli im Jahresvergleich um 3,4 Prozent, was zu einem großen Teil auf einen Anstieg der Energiekosten um 14,7 Prozent zurückzuführen war, während sich die Inflation in der Eurozone auf 2,9 Prozent beschleunigte, angeführt von einem Anstieg der Energiekosten um 10 Prozent.thenews
Reuters-Kolumnist Ron Bousso schrieb, dass selbst ein diplomatischer Durchbruch, der die Straße von Hormus dauerhaft wiedereröffnet, „wahrscheinlich keine schnelle Entlastung auf dem Markt für raffinierte Produkte bringen würde“, und wies darauf hin, dass mehr als 20 Raffinerien am Golf während des Krieges Schäden erlitten haben und umfangreiche Reparaturen benötigen.thenews
„Die Energiekrise, die für die Weltwirtschaft wirklich von Bedeutung ist, hat gerade erst begonnen“, schloss Bousso.thenews