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bloombergeia+1reutersEine Erholung der chinesischen Ölnachfrage treibt die Preise für Rohölsorten aus Afrika, Kanada und Lateinamerika nach oben, da der weltweit größte Importeur angesichts der anhaltenden Fast-Schließung der Straße von Hormus entlegenere Quellen erschließt, berichtete Bloomberg am Montag.bloomberg
Der Preisanstieg markiert eine Wende im Vergleich zum Beginn des Iran-Konflikts, als ein gedämpfter chinesischer Verbrauch dazu beitrug, die Rohölmärkte im Zaum zu halten, selbst als Lieferungen aus dem Persischen Golf unterbrochen wurden. Die iranischen Exporte sind unter der US-Blockade "fast vollständig versiegt", während die Exporte aus dem gesamten Golfraum weiterhin beeinträchtigt sind. Das zwingt Raffinerien zu einem aggressiven Wettbewerb um Öl aus nicht-traditionellen Quellen.cryptobriefing+1
Durch die Straße von Hormus flossen vor Beginn des Konflikts Ende Februar täglich etwa 21 Millionen Barrel. Der Transit ist seither auf einen Bruchteil des früheren Niveaus kollabiert. Die U.S. Energy Information Administration schätzte, dass der Durchsatz von Rohöl und flüssigen Erdölprodukten durch die Meerenge im zweiten Quartal 2026 durchschnittlich nur noch 4,9 Millionen Barrel pro Tag betrug. Die Störung löste den größten inflationsbereinigten Quartalsanstieg des Ölpreises seit mindestens 1988 aus, wobei Brent von 61 US-Dollar pro Barrel zu Jahresbeginn auf 118 US-Dollar Ende des ersten Quartals stieg.eia+1
Die Preise sind seit diesen Höchstständen wieder gesunken, bleiben aber hoch. Brent notierte Anfang September bei etwa 96 US-Dollar pro Barrel vor dem Hintergrund anhaltender militärischer Auseinandersetzungen zwischen den USA und dem Iran. Chinesische und indische Raffinerien haben eine aggressive Kaufwelle am Spotmarkt gestartet, was die Aufschläge für Rohöl aus dem Nahen Osten kräftig nach oben getrieben hat.reuters+2
Chinas Rohölimporte fielen nach der Schließung der Straße von Hormus dramatisch ab und gingen von Februar bis Mai 2026 um etwa 40 % auf den niedrigsten Stand seit 2016 zurück. Im zweiten Quartal sank der Gesamtvorgang um 9 % gegenüber dem Vorjahr, wobei der Transportsektor um 16 % zurückging, da hohe Kraftstoffpreise den Umstieg auf Elektrofahrzeuge beschleunigten.bloomberg+2
Doch eine Erholung ist im Gange. Analysten von JPMorgan hatten prognostiziert, dass China ab August wieder in großem Stil Rohöl kaufen würde, angetrieben von der Nachfrage im Chemiesektor und dem beschleunigten Wiederauffüllen der Reserven. Reuters berichtete am Sonntag, dass Chinas Seeimporte im August gegenüber Juli anzogen, obwohl sie fast 40 % unter dem Niveau vor dem Konflikt blieben.pomegra+1
Da die Lieferungen aus dem Persischen Golf eingeschränkt sind, bieten chinesische Raffinerien nun verstärkt auf Rohölsorten aus der Republik Kongo, Brasilien und Kanada, also Regionen, die weniger vom Nadelöhr Hormus betroffen sind. Die Internationale Energieagentur (IEA) warnte im August, dass das globale Ölangebot in diesem Jahr um 4,3 Millionen Barrel pro Tag sinken wird, was das Marktdefizit weiter vergrößert. Selbst eine teilweise Erholung der chinesischen Nachfrage könnte in Kombination mit den Angebotsausfällen den Rohölpreis bis Jahresende auf neue Höchststände treiben, obwohl Prognosemärkte andeuten, dass dieses Ergebnis ungewiss bleibt.cryptobriefing+3