Carney stuft pazifische Ölpipeline als erstes Projekt von nationalem Interesse ein

Premierminister Mark Carney hat am Donnerstag eine geplante Ölpipeline zur Westküste, die nun den Namen Pacific Link trägt, zum ersten Projekt erklärt, das im Rahmen des Building Canada Act von nationalem Interesse ist. Bei einer Rede im albertanischen Fort McMurray an der Seite von Premierministerin Danielle Smith sagte er, diese Einstufung bringe die Pipeline auf einen schnelleren Weg für Bundesgenehmigungen.cbc+1

Die Pipeline soll täglich rund 1 Million Barrel Rohöl über eine Strecke von etwa 1.250 Kilometern von Bruderheim in Alberta zu einem Tiefwasserhafen nahe Delta in British Columbia transportieren. Ottawa will die Bedingungen für das Projekt bis zum 1. September 2027 festlegen und die Leitung bis 2032/33 in Betrieb nehmen. Alberta beziffert die Kosten auf 35,2 bis 43,7 Milliarden kanadische Dollar.boereport+3

„Heute gehen 90 % des Öls aus Alberta in die Vereinigten Staaten“, sagte Carney. „Pacific Link wird diese Abhängigkeit erheblich verringern, da Kanada so täglich eine weitere Million Barrel in die Wachstumsmärkte Asiens exportieren kann“.kiro7

Was die Einstufung bewirkt

Die Aufnahme des Projekts in Anhang 1 des Gesetzes bedeutet, dass sich die Frage der Bundesregierung von der Frage, ob die Pipeline gebaut werden soll, auf das Wie verlagert. Genehmigungen und Umweltprüfungen werden in einer einzigen Prüfung zusammengefasst. Das daraus resultierende Dokument mit den Auflagen würde separate Genehmigungen nach mehreren Gesetzen ersetzen, darunter dem Fischereigesetz (Fisheries Act) und dem Gesetz zum Schutz gefährdeter Arten (Species at Risk Act). Carney erklärte, dass Projektträger früher Jahre „und potenziell Milliarden von Dollar“ investieren mussten, bevor sie wussten, wie Ottawa zu dem Vorhaben steht. „Jetzt macht die Bundesregierung ihre Position zu Beginn des Prozesses deutlich und nicht erst am Ende“.ipolitics+1

Nach Angaben der Regierung wird das Projekt 140,000 Arbeitsplätze schaffen, das BIP um mehr als 20 Milliarden kanadische Dollar pro Jahr steigern und bis 2060 staatliche Einnahmen in Höhe von 100 Milliarden kanadischen Dollar generieren. Die Einstufung ist jedoch keine endgültige Genehmigung. Technische Details, Kosten und Umweltauflagen müssen noch geklärt werden, und im nächsten Frühjahr wird ein Ausschreibungsverfahren („Open Season“) für Transportkapazitäten erwartet.boereport+1

Wer zahlt und wer protestiert

Alberta und das staatliche Unternehmen Trans Mountain würden jeweils 45 % halten. Pembina Pipeline ↗ 0.48% würde während der Bauphase 10 % halten, mit der Option, weitere 10 % zu erwerben, sobald das Öl fließt. Indigenen Gemeinschaften werden mindestens 10 % angeboten. Pembina betonte, man behalte die volle Entscheidungsfreiheit über die endgültige Investitionsentscheidung. Bislang hat sich kein privates Unternehmen bereit erklärt, das Projekt vollständig zu finanzieren.bnnbloomberg+3

Die Regierung räumte ein, dass die meisten der konsultierten indigenen Gemeinschaften auf Basis der vorliegenden Informationen noch nicht bereit waren, die Einstufung zu unterstützen. Umweltschutzgruppen reagierten mit Ablehnung. Die Organisation Environmental Defence bezeichnete das Projekt als „eine rücksichtslose Verschwendung des Geldes der Kanadier“.kitchener.citynews+1

Das Referendum in Alberta

Die Ankündigung erfolgte weniger als drei Wochen vor der Abstimmung der Bürger von Alberta am 19. Oktober darüber, ob ein Referendum über den Austritt aus Kanada abgehalten werden soll. Smith erklärte, sie werde für den Verbleib stimmen. Sie bezeichnete die rund 22 % Zustimmung zur Abspaltung in einer jüngsten Umfrage als „immer noch zu hoch für meinen Geschmack“ und sagte, die Pipeline zeige, dass „kooperativer Föderalismus in der Praxis funktionieren kann“. Ian Brodie, Politikwissenschaftler an der University of Calgary, meinte hingegen, der Schritt könnte den Separatisten helfen, da er verdeutliche, wie sehr Alberta von Ottawa abhängt. „Wir haben unser Schicksal nicht selbst in der Hand“, sagte er.nanaimonewsnow+2