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bloombergbloomberg+1ts2Die Abu Dhabi National Oil Co., der staatliche Ölproduzent der VAE, kündigte am Freitag an, den Preismechanismus für alle Rohölsorten grundlegend zu ändern. Ab dem 1. November wird der ICE Futures Abu Dhabi Intercontinental Exchange, Inc. Kontrakt zugunsten der regionalen Platts Dubai-Benchmark aufgegeben.bloomberg Die Entscheidung markiert eine umfassendere Verschiebung, als der Markt erwartet hatte. Bloomberg berichtete bereits im Juli, dass Adnoc die Umstellung der Preisgestaltung für seine drei Offshore-Sorten Upper Zakum, Das und Umm Lulu auf Dubai-Differenziale diskutiert hatte. Die Ankündigung vom Freitag weitet diese Änderung nun auch auf Onshore-Rohöl aus, ein Schritt, der den Murban-Terminkontrakt, der im März 2021 auf der ICE Futures Abu Dhabi-Plattform eingeführt wurde, faktisch ins Abseits stellt.adnoc+1 ## Warum die Umstellung erfolgt Die Änderung folgt auf monatelange Preisverzerrungen, die dazu führten, dass Käufer unter dem bestehenden System laut Energy Intelligence zweistellige Millionenbeträge mehr für Ladungen zahlten. Das Rohöl-Marketingteam von Adnoc war in den letzten Wochen nach Singapur gereist, um die Vorschläge Raffinerien und Händlern zu erläutern. Reuters berichtete am 30. Juni, dass das Unternehmen bereits begonnen hatte, Offshore-Ladungen auf Basis von Differenzialen zu Dubai-Notierungen in Spot-Ausschreibungen zu verkaufen.energyintel+2 Die Verknüpfung der offiziellen Verkaufspreise mit der Platts Dubai-Benchmark bringt die Preisgestaltung von Adnoc in Einklang mit dem Handel der meisten Rohölsorten aus dem Nahen Osten auf dem Spotmarkt und ermöglicht einen einfacheren Vergleich mit Sorten wie Oman und Al-Shaheen.worldoil ## Störungen in Hormus und wachsende Spreads Die Preisumstellung erfolgt vor dem Hintergrund extremer Volatilität, die durch die Krise in der Straße von Hormus ausgelöst wurde. Der Iran hat den Verkehr durch die Wasserstraße seit Ende Februar weitgehend gestört, und die Transportvolumina liegen laut der Commonwealth Bank of Australia weiterhin bei etwa 30 % bis 35 % des Niveaus vor dem Konflikt. Brent-Rohöl stieg im Juli um mehr als 20 %, wobei sich der Spread zwischen Brent und WTI ausweitete, da geopolitische Risikoprämien die Preisgestaltung für den Seetransport von Rohöl stark belasteten.ts2 Die Störungen haben dazu geführt, dass Öllieferungen auf längere, weniger effiziente Routen durch die ägyptische SUMED-Pipeline und den Suezkanal umgeleitet werden mussten, was die Transitzeiten für Ladungen in Richtung Nordostasien um etwa einen Monat verlängerte. Die US-Rohölvorräte fielen auf 404,5 Millionen Barrel, den niedrigsten Stand seit 2018, während die amerikanischen Benzinpreise seit Beginn des Konflikts um 37 % gestiegen sind.ts2 ## Wie es weitergeht Von Reuters zitierte Analysten gehen davon aus, dass Brent kurzfristig in einer Spanne von 80 bis 100 Dollar gehandelt wird, wobei weitere Angriffe auf die Schifffahrt die Preise wieder in den dreistelligen Bereich treiben könnten. Verhandlungen zwischen Oman und Iran sowie tägliche Daten zum Schiffsverkehr bleiben die entscheidenden Variablen, die Händler beobachten. Für Adnoc beseitigt die Umstellung auf die Dubai-Preisgestaltung eine strukturelle Diskrepanz, die unter den turbulentesten Ölmarktbedingungen seit Jahren unhaltbar geworden war.ts2