Japonská znovupoužitelná raketa dokončila první zkušební let

Japonská experimentální znovupoužitelná raketa v sobotu při svém prvním zkušebním letu vzlétla a bezpečně přistála, což představuje krok vpřed pro zemi, která se snaží vyvinout nákladově efektivní technologii startů a konkurovat na globálním vesmírném trhu ovládaném společností SpaceX.

Přesný let trvající necelou minutu

Experiment se znovupoužitelným vozidlem, známý jako RV-X, dokončil svůj méně než minutový let v testovacím středisku Noshiro Japonské agentury pro výzkum vesmíru (JAXA) na severovýchodě Japonska v sobotu. Raketa vystoupala do výšky 11 metrů (36 stop), posunula se horizontálně o 16 metrů (52 stop) při zachování vzpřímené polohy a přistála podle plánu, uvedla agentura Associated Press.apnews+1

Takashi Ito, manažer projektu znovupoužitelných raket JAXA, během online brífinku z testovacího střediska potvrdil, že let proběhl podle plánu. RV-X má průměr 1,8 metru (5,9 stopy) a délku 7,3 metru (23,9 stopy) a je vybavena motorem se zvýšenou odolností a čtyřmi podvozky tlumícími nárazy. Její motor dosud vydržel 165 spalovacích testů.halifax.citynews

Závod o dohnání ztráty

JAXA a Mitsubishi Heavy Industries společně vyvíjejí RV-X, protože Japonsko se snaží dohnat technologii znovupoužitelných raket, kterou SpaceX Elona Muska využívá již několik let ke snížení nákladů na vynášení nákladu do vesmíru. Sobotní let představuje pokrok směrem k vývoji levnějšího nástupce současné japonské opory, série jednorázových raket H3.halifax.citynews

Japonská vláda uvedla, že stabilní, komerčně konkurenceschopná přepravní kapacita je klíčová pro vesmírný program země a národní bezpečnost. Test se uskutečnil den poté, co státní média v Číně oznámila, že země dosáhla prvního úspěšného záchytu prvního stupně rakety po startu.halifax.citynews

Co přijde dál

JAXA plánuje v budoucích zkušebních letech poslat RV-X do vyšší nadmořské výšky, přibližně 100 metrů. Agentura také společně vyvíjí technologii znovupoužitelných raket s Francií a Německem. Japonská raketa H3, i když je nákladově efektivnější než její předchůdce řady H-2A, stále potřebuje další snížení nákladů, aby mohla globálně konkurovat – což činí cestu znovupoužitelné technologie prioritou pro vesmírné ambice země.halifax.citynews