Les marques chinoises de VE doublent leur part de marché en Europe, selon OLX

De nouvelles données publiées lundi par OLX Group Prosus N.V. ↘ 0.08% révèlent que la demande de véhicules électriques continue de progresser sur ses plateformes européennes et internationales, les marques chinoises MG et BYD s'imposant comme des acteurs majeurs de la transition électrique.

Croissance à deux et trois chiffres

Le rapport, intitulé "The Great Acceleration: East Meets Electric" et fondé sur les données de la plateforme jusqu'au 30 juin 2026, montre que chaque marché du VE suivi par OLX Group enregistre une forte croissance annuelle des demandes d'information sur les VE. La plateforme française La Centrale arrive en tête avec 206%, suivie par AutoTrader Afrique du Sud à 154,6%, Autovit en Roumanie à 66%, Standvirtual au Portugal à 60% et Otomoto en Pologne à 34,3%.prnewswire+1

Le Portugal s'impose comme le marché le plus mature pour les VE au sein du groupe, où les véhicules électriques représentent 14,9% de l'ensemble des demandes d'information, soit près du double du marché suivant.olxgroup

Accélération des marques chinoises

MG et BYD figurent désormais parmi les marques chinoises en tête dans quatre des cinq marchés suivis par OLX. La France a enregistré la plus forte hausse de la demande pour les marques chinoises, en hausse de 276% sur un an, soit plus du double des 119% de progression en Roumanie. En Roumanie, où les prix des VE ont baissé de près de 8%, les véhicules fabriqués en Chine élargissent l'accès aux voitures électriques abordables. En France, la demande de marques chinoises continue de progresser même si les prix des VE augmentent de 25%.prnewswire+1

Cette tendance rejoint une dynamique européenne plus large. Les marques chinoises ont capté un niveau record de 10,9% du marché européen en juin 2026, avec 150 272 immatriculations, soit environ le double de leur part d'un an plus tôt, selon les chiffres de Dataforce rapportés par The Next Web. Les données de l'ACEA montrent que les voitures électriques à batterie représentent désormais environ 20% des ventes dans l'UE, contre environ 15% un an auparavant.thenextweb

L'Afrique du Sud présente un paysage différent. Les marques chinoises y détiennent leur plus forte part de demande au sein du groupe OLX avec 7,31%, emmenées par Haval, mais seulement 0,3% de cette demande concerne les VE: les SUV à essence et hybrides dominent, reflétant les contraintes d'infrastructures locales.olxgroup

Un changement structurel

"Là où l'adoption du VE s'accélère, la demande pour les marques automobiles chinoises s'accélère également", a déclaré Christian Gisy, PDG d'OLX Group. "La transition vers la mobilité électrique se produit plus rapidement et plus largement parce que les constructeurs chinois y participent."olxgroup

Ces résultats suggèrent que la transition vers le VE dans ces marchés a dépassé l'enthousiasme des premiers utilisateurs pour devenir une tendance structurelle durable, de plus en plus façonnée par les stratégies de prix et de disponibilité des constructeurs chinois.