Nahost-Konflikt gefährdet Produktionspläne asiatischer Raffinerien im August

Der eskalierende Krieg zwischen den USA und dem Iran gefährdet die Pläne asiatischer Ölraffinerien, ihre Produktion im August zu steigern. Diese Entwicklung könnte die weltweiten Kraftstoffvorräte knapp halten und die Preise auf hohem Niveau stützen, sofern China nicht seine freien Raffineriekapazitäten nutzt, um die Lücke zu schließen.

Lieferunterbrechungen trüben Erholung

Es war erwartet worden, dass asiatische Raffinerien in diesem Quartal die Erholung der weltweiten Kraftstoffproduktion anführen würden. Das Beratungsunternehmen Wood Mackenzie prognostizierte für August einen Durchsatz von 30,37 Millionen Barrel pro Tag (bpd), verglichen mit etwa 28 Millionen bpd im Mai und Juni. Doch erneute Angriffe zwischen den USA und dem Iran haben die Rohölexporte aus dem Golf durch die Straße von Hormus erneut gedrosselt, und die mit dem Iran verbündeten Huthi-Rebellen im Jemen drohen nun laut Reuters damit, saudische Exporte aus dem Roten Meer zu blockieren.wkzo+1

Am Dienstag drehten drei Tanker mit saudischem Rohöl, die auf dem Weg nach China und Indien durch die Meerenge Bab al-Mandab waren, um und steuerten stattdessen den Sueskanal an. Diese Störung könnte dazu führen, dass mehr als 3 Millionen Barrel saudisches Rohöl pro Tag deutlich längere Routen um die Westküste Afrikas nehmen müssen, so Energy Aspects.tbsnews+1

Die taiwanesische Formosa Petrochemical Corp hatte geplant, den Durchsatz im August auf 480.000 bpd zu steigern, was fast 90 % der Kapazität entspricht. Präsident K.Y. Lin erklärte, das Unternehmen habe sich Rohöllieferungen für August gesichert, warnte jedoch: „Die Lieferung und Ankunft einiger dieser Ladungen bleibt vorerst ungewiss, da der Nahost-Konflikt wieder aufgeflammt ist.“ Ein namentlich nicht genannter Manager einer chinesischen Raffinerie sagte, er erwarte Verzögerungen bei den Ladungen für Juli und August, was eine Produktionssteigerung erschweren werde.wkzo+1

China hält den Schlüssel in der Hand

Während Raffinerien in Asien (ohne China) bei 93 % bis 95 % des Vorkriegsniveaus arbeiten, brach die Auslastung der chinesischen Raffinerien im Juni auf nur 58 % der Kapazität ein, was dem Land den größten Spielraum für eine Steigerung bietet. Wood Mackenzie prognostiziert, dass Chinas Durchsatz im August auf 13,96 Millionen bpd steigen wird, verglichen mit 12,63 Millionen bpd im Juni. Zudem ist China weniger von importiertem Rohöl abhängig, da es große Lagerbestände aufgebaut hat, auf die es zurückgreifen kann.straitstimes+3

Peking hat die Beschränkungen für Kraftstoffexporte für Juli gelockert, aber es bleibt unklar, ob diese Regelung auch im August gelten wird. Die Raffinerie von Shenghong Petrochemical in der Provinz Jiangsu mit einer Kapazität von 320.000 bpd soll Mitte August nach einer Generalüberholung den Betrieb wieder aufnehmen.wkzo

Rekordmargen bei knapper werdendem Angebot

Russlands Exportverbot für Diesel aufgrund ukrainischer Drohnenangriffe auf seine Raffinerien hat den Versorgungsengpass verschärft. Die europäischen Diesel-Gewinnmargen erreichten einen Rekordwert von 66,25 US-Dollar pro Barrel, während die US-Benchmark-Spanne zwischen Rohöl und Kraftstoffprodukten in der vergangenen Woche auf fast 70 US-Dollar pro Barrel stieg, der höchste jemals verzeichnete Wert. Bei Gasöl und Kerosin sind die Margen asiatischer Raffinerien auf über 65 US-Dollar pro Barrel gestiegen, verglichen mit knapp über 20 US-Dollar vor dem Krieg.bloomberg+1

„Die Margen dürften hoch bleiben. Es gibt weltweit einfach nicht genug Kapazitäten, um den doppelten Schlag durch die Schließung von Hormus und die russischen Exportverbote aufzufangen“, sagte Neil Crosby, Analyst bei Sparta Commodities.wkzo