Venäläiset dieseltankkerit kääntyvät pois Yhdysvalloista, Trumpin sopimus epävarmuuden alla

Kaksi kolmesta tankkerista, jotka kuljettivat venäläistä dieseliä Yhdysvaltoihin, on muuttanut kurssiaan, Financial Times raportoi keskiviikkona 4. marraskuuta. Reitinmuutokset herättävät epäilyksiä presidentti Donald Trumpin ja Vladimir Putinin välisestä sopimuksesta tuoda venäläistä polttoainetta, ja ne tapahtuvat tilanteessa, jossa Yhdysvaltojen dieselvarastot ovat laskeneet alimmalle tasolleen noin 20 vuoteen. "Kaksi kolmesta Yhdysvaltoihin matkalla olleesta venäläisestä diesel-lastista on nyt ohjattu muihin kohteisiin", Kpler-analyytikko Matt Smith kertoi lehdelle The Moscow Timesin mukaan.themoscowtimes.com+1

Minne tankkerit ovat menossa

Maanantaina 2. marraskuuta Leruo muutti määränpääsignaalinsa Brasiliaan. Tankkeri on hongkongilaisessa omistuksessa, purjehtii Sierra Leonen lipun alla ja on Yhdistyneen kuningaskunnan, EU:n ja Kanadan pakotteiden alainen. Talisman, 20-vuotias venäläinen alus, joka on Yhdysvaltojen, Yhdistyneen kuningaskunnan ja EU:n pakotteiden alaisena, kääntyi Välimerelle. Se on nyt Algerian edustalla ja viestittää "odottaa ohjeita", mikä viittaa siihen, ettei sen lastille ole vahvistettua ostajaa tai satamaa.united24media.com+1

Kreikkalaisomistuksessa oleva Agioi Fanendes, joka lastasi noin 40 000 tonnia dieseliä Primorskissa, näyttää yhä olevan matkalla New Yorkiin, mutta sekin viestittää "odottaa ohjeita". Smith sanoi, että sen on "määrä saapua New Yorkiin tänä viikonloppuna", mutta "ottaen huomioon yhdysvaltalaisten ostajien ilmeisen epäröinnin – sääntelyyn, lainsäädäntöön ja pakotteisiin liittyvien ongelmien vuoksi – ei olisi kovin yllättävää, jos tämäkin tankkeri kääntyisi pois Yhdysvalloista". Neljäs pakotteiden alainen tankkeri, seychelliläisomistuksessa oleva Beast, lastasi Primorskissa 27. lokakuuta ja viestittää "Atlantti".kyivpost.com+2

Oikeudellinen vastustus ja tiukka tarjonta

Viranomaiset ovat erimielisiä siitä, ovatko lähetykset laillisia. New Jerseyn kuvernööri Mikie Sherrill varoitti satama- ja terminaalioperaattoreita, että venäläisen dieselin vastaanottaminen "rikkoo liittovaltion lakia ja voi johtaa vakaviin siviili- ja rikosoikeudellisiin seurauksiin". Kriitikot viittaavat ristiriitaan vuoden 2022 venäläisen öljyn tuonnin lopettamista koskevan lain ja valtiovarainministeriön yleisen lisenssin 135 välillä, joka sallii venäläisperäisen dieselin tuonnin 7. huhtikuuta 2027 asti. Senaattorit Susan Collins ja Thom Tillis ovat väittäneet, että tuonti rikkoo vuoden 2022 lakia. CNN raportoi, että senaatin ulkoasiainvaliokunta on ohjeistanut pankkeja, satamaoperaattoreita ja sopimukseen osallistuvia yrityksiä säilyttämään asiakirjat ennen valvontatutkintoja, kun demokraatit ottavat kongressin hallintaansa tammikuussa.ground.news+2

Samaan aikaan Yhdysvaltojen tislevarastot, joihin diesel kuuluu, laskivat 3,6 miljoonaa tynnyriä 99,3 miljoonaan tynnyriin. Se on alhaisin taso sitten toukokuun 2003.seekingalpha.com

Sopimuksen tausta

Trump ilmoitti järjestelystä 9. lokakuuta puhuttuaan Putinin kanssa. Hän lupasi yli 300 000 tonnia venäläistä dieseliä välittömästi, ja lisää lähetyksiä oli tulossa. Aiemmat raportit osoittivat, että sopimus ei ollut juurikaan laskenut Yhdysvaltojen dieselin hintoja, jotka sen sijaan nousivat hieman. "Jopa ennen kuin kongressi on demokraattien hallinnassa, näyttää siltä, ettei Venäjää ole niin helppo integroida takaisin laajempaan talouteen. Ei edes silloin, kun hallinto yrittää tehdä niin", sanoi tankkeriyhtiö Tormin toimitusjohtaja Jacob Meldgaard.newsukraine.rbc.ua+2