YK varoittaa: polttoainekriisi voi ajaa pienyritykset ulos maailmankaupasta

Amerikkalaiset kohtasivat kalleimman Labor Day -viikonlopun koskaan polttoaineasemilla, kun Yhdysvaltain ja Iranin välinen konflikti jatkoi öljyn virtausten tukkimista Hormuzinsalmen läpi. Tämä on nostanut dieselin hinnan kaikkien aikojen ennätykseen ja syventänyt jalostettujen polttoaineiden maailmanlaajuista pulaa, jonka YK varoitti tiistaina uhkaavan ajaa pienyritykset ulos kansainvälisestä kaupasta.

Ennätyskorkeat polttoainehinnat ja jalostuskriisi

Yhdysvaltain dieselin vähittäismyyntihinta nousi 4. syyskuuta 5,85 dollariin gallonalta ja lähes 5,90 dollariin Labor Day -maanantaina. Tavallisen bensiinin kansallinen keskihinta oli 4,15 dollaria gallonalta, mikä oli ensimmäinen kerta, kun se ylitti 4 dollarin rajan juhlapyhänä, ylittäen vuoden 2012 aiemman 3,82 dollarin ennätyksen, kertoo CBS Newsin raportoima AAA:n data. Energiaministeri Chris Wright myönsi sunnuntaina ABC:n haastattelussa kotitalouksien budjetteihin kohdistuvan paineen, mutta viittasi futuurihintoihin, jotka ovat noin 35 senttiä nykyistä tasoa alempana, merkkinä mahdollisesta helpotuksesta.voz+1

Polttoaineasemien tuska heijastaa syvempää rakenteellista ongelmaa: maailmassa on riittävästi raakaöljyä, mutta ei tarpeeksi jalostuskapasiteettia sen muuttamiseksi dieseliksi, bensiiniksi ja lentopetroliksi. Yhdysvaltain tislevarastot ovat noin 14 prosenttia viiden vuoden keskiarvon alapuolella ja laskivat elokuun 21. päivään päättyneellä viikolla alhaisimmalle kausitasolleen sitten vuoden 1951, kertoo Energy Information Administrationin data. Yhdysvaltain jalostamot toimivat 98 prosentin kapasiteetilla. New Yorkin sataman dieselin hintaero nousi syyskuun 1. päivänä noin 107 dollariin tynnyriltä, mikä ylittää selvästi kesäkuun 2022 ennätyksen 60–70 dollarin vaihteluvälin.tmgm+1

Maailmanlaajuinen polttoöljyvaje muodostuu

Jalostuskapasiteetin puristus ulottuu dieseliä laajemmalle. Energy Aspects ennustaa maailmanlaajuista polttoöljyn tarjontavajetta 218 000 tynnyriä päivässä kolmannella neljänneksellä, mikä on ensimmäinen vastaava vaje vuoden 2025 kolmannen neljänneksen jälkeen, kun jalostamot ympäri maailmaa priorisoivat korkeamman katteen liikennepolttoaineita ja käyttävät polttoöljyä raaka-aineena toissijaisissa jalostusyksiköissä. Varastot suurissa keskuksissa Singaporessa, Amsterdam-Rotterdam-Antwerpenissa ja Fujairahissa ovat laskeneet noin 30 prosenttia kolmen vuoden kausikeskiarvojen alapuolelle, Reutersin kokoamien tietojen mukaan.mexicobusiness+1

Lähi-idän raakaöljyn vienti on laskenut noin 18 miljoonasta tynnyristä päivässä ennen Iranin sodan alkua seitsemän kuukautta sitten noin 11 miljoonaan tynnyriin päivässä, Reuters raportoi tiistaina. Vaikka Persianlahden tuottajat ovat löytäneet kiertoteitä, kuten Saudi Aramcon palattua lastauksiin Ras Tanurasta ja viennin Egyptin Sidi Keririn kautta yli kaksinkertaistuttua elokuussa, Hormuzinsalmen liikenne on laskenut alhaisimmalle tasolleen sitten toukokuun, keskiarvon ollessa noin 10 rahtialusta päivässä viimeisen kymmenen päivän aikana. Erittäin vähärikkisen polttoöljyn hinta Singaporessa nousi lähes 825 dollariin tonnilta syyskuun 1. päivään mennessä, mikä on 76 prosenttia enemmän kuin konfliktin alussa, kertoo bunkkerihinnoittelualusta ZeroNorth.maritimegateway+2

Seitsemän OPEC+ -maata sopi 6. syyskuuta pitävänsä lokakuun tuotantokiintiöt ennallaan. Päätöksellä on rajoitettu käytännön vaikutus, sillä ryhmän hallussa oleva varakapasiteetti sijaitsee pääosin Persianlahdella ja sen pitäisi kulkea juuri sen salmen läpi, joka on ongelman ytimessä.tmgm+1

Pk-yritykset vaarassa pudota pois toimitusketjuista

YK:n kauppa- ja kehitysjärjestö UNCTAD varoitti tiistaina, että häiriöt aiheuttavat pk-yritysten syrjäytymisriskin, jossa nousevat energialaskut, rahtihinnat, vakuutusmaksut ja rahoitusrajoitteet pakottavat pienemmät yritykset supistamaan tuotantoa, lykkäämään investointeja tai poistumaan kokonaan maailmanlaajuisista arvoketjuista. Pk-yritykset muodostavat noin 90 prosenttia maailman yrityksistä ja 70 prosenttia työllisyydestä, UNCTAD totesi.globalbankingandfinance+1

"Riski ei ole vain kaupan hidastuminen maailmanlaajuisesti. Riski on se, että pienemmät yritykset voivat todella jäädä arvoketjujen ulkopuolelle, vaikka yleinen kauppa alkaisi elpyä", sanoi UNCTAD:n tiedottaja Marcelo Risi. Brownin yliopiston indikaattori arvioi, että dieselin ja bensiinin hintojen nousu on maksanut yhdysvaltalaisille kotitalouksille yli 741 dollaria kutakin kohden Iranin vihollisuuksien alkamisen jälkeen.voz+1

Morgan Stanley ↗ 4.23% ennustaa nyt Brent-raakaöljyn hinnan olevan neljännellä neljänneksellä keskimäärin 100 dollaria tynnyriltä, kun taas Goldman Sachs ↗ 3.56% nosti Brent-ennustettaan 5 dollarilla tynnyriltä joulukuulle 2026. Myöhemmin tällä viikolla julkaistavat kuluttaja- ja tuottajahintatiedot, joita seuraa Federal Reserven kokous 15.–16. syyskuuta, ratkaisevat, muuttaako energiasta johtuva inflaatiopiikki rahapolitiikan suuntaa.reuters+1