EUs toll på 3 euro ga 224 millioner mens kinesiske forsendelser stuper

EUs tollavgift på 3 euro for pakker med lav verdi har generert omtrent 224 millioner euro ved Belgias viktigste knutepunkt for netthandel i løpet av de første sju ukene, samtidig som det har ført til en kraftig nedgang i kinesiske forsendelser til unionen, ifølge Bloomberg og belgiske tolldata som ble lagt frem torsdag.irishtimes+1

Liège ser 53 prosent fall i småpakker

Avgiften, som trådte i kraft 1. juli, førte til en nedgang på 53 prosent i volumet av småpakker som ankom Liège lufthavn i juli 2026 sammenlignet med året før. Flyplassen er et av Europas travleste knutepunkter for kinesiske netthandelsvarer, opplyser belgiske tollmyndigheter. I første halvdel av 2026 passerte i gjennomsnitt 153 millioner småpakker per måned gjennom flyplassen før avgiften ble innført.bloomberg+1

Belgias finansminister Jan Jambon besøkte et logistikknutepunkt nær flyplassen torsdag for å vurdere de tidlige konsekvensene. De første resultatene viser at vi beveger oss i riktig retning, sa Jambon til journalister. Belgia planlegger å bruke inntektene til å ansette flere tollbetjenter og anskaffe inspeksjonsutstyr mellom 2026 og 2029.irishtimes+1

Bred europeisk effekt og endrede ruter

Forstyrrelsene strekker seg langt utover Belgia. Franske tolldata viser en nedgang på 30 til 40 prosent i volumet av småpakker fra Kina etter fjerningen av tollfritaket for småforsendelser, ifølge European Business Magazine. Ved Frankfurt lufthavn falt tonnasjen fra Kina med 16,5 prosent i juli, ifølge direktør Joachim von Winning i Fraport AG.stattimes+1

Avgiften, som gjelder per tollklassifisering og ikke per pakke, er et midlertidig tiltak som varer frem til juli 2028, da standard produktspesifikke tollsatser vil erstatte den. Et separat håndteringsgebyr på 2 euro per pakke er ventet i november.taxation-customs.europa+2

Plattformer skifter mot europeisk lagerhold

Kinesiske netthandelsplattformer, inkludert Temu PDD Holdings Inc. ↘ 3.29%, Shein og AliExpress Alibaba Group Holding Limited ↘ 3.78%, reagerer ved å skifte mot europeiske lagermodeller i stedet for å sende individuelle bestillinger direkte fra Kina. Frederic Horst fra Trade and Transport Group bemerket at kinesisk netthandel eksport viste en nedgang på 54 prosent i juli sammenlignet med året før, selv om eksporten av varer med lav verdi til EU allerede hadde sunket siden desember 2025.stattimes

Det mer bemerkelsesverdige skiftet har vært i strategier for oppfyllelse og forsyningskjeder snarere enn i etterspørsel, sa Lawrence Tse, leder for netthandel hos Menzies Aviation, og la til at plattformer i økende grad vurderer bulkimport og regionale lagre fremfor direkte grenseoverskridende flyfrakt.stattimes