EU:n 3 euron pakettimaksu toi 224 miljoonaa, kiinalaislähetykset romahtivat

Euroopan unionin 3 euron tulli pienarvoisille paketeille on tuottanut noin 224 miljoonaa euroa Belgian tärkeimmällä verkkokaupan solmukohdalla ensimmäisten seitsemän viikon aikana, samalla kun se on aiheuttanut jyrkän laskun Kiinasta unioniin suuntautuvissa lähetyksissä, kertovat Bloomberg ja torstaina julkaistut Belgian tullin tiedot.irishtimes+1

Liègessä 53 prosentin pudotus pienten pakettien määrässä

Heinäkuun 1. päivänä voimaan tullut maksu johti 53 prosentin vuotuiseen pudotukseen pienten pakettien määrässä Liègen lentoasemalla, joka on yksi Euroopan vilkkaimmista kiinalaisten verkkokauppatuotteiden keskuksista, heinäkuussa 2026, Belgian tulli raportoi. Ennen tullin voimaantuloa lentoaseman kautta kulki vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla keskimäärin 153 miljoonaa pientä pakettia kuukaudessa.bloomberg+1

Belgian valtiovarainministeri Jan Jambon vieraili torstaina lentoaseman lähellä sijaitsevassa logistiikkakeskuksessa arvioimassa vaikutuksia. "Ensimmäiset tulokset osoittavat, että olemme menossa oikeaan suuntaan", Jambon sanoi toimittajille. Belgia aikoo käyttää tulot uusien tullivirkailijoiden palkkaamiseen ja tarkastuslaitteiden hankintaan vuosina 2026–2029.irishtimes+1

Laajat eurooppalaiset vaikutukset ja reittimuutokset

Häiriöt ulottuvat Belgian ulkopuolelle. Ranskan tullitietojen mukaan pienten pakettien määrä Kiinasta laski 30–40 prosenttia de minimis -vapautuksen poistamisen jälkeen, kertoo European Business Magazine. Frankfurtin lentoasemalla Kiinasta tuleva tonnimäärä laski heinäkuussa 16,5 prosenttia, kertoo Fraport AG:n johtaja Joachim von Winning.stattimes+1

Tulli, jota sovelletaan tullinimikkeittäin eikä pakettikohtaisesti, on väliaikainen toimenpide heinäkuuhun 2028 asti, jolloin se korvataan tuotekohtaisilla standarditulleilla. Marraskuussa odotetaan erillistä 2 euron käsittelymaksua pakettia kohden.taxation-customs.europa+2

Alustat siirtyvät kohti eurooppalaista varastointia

Kiinalaiset verkkokauppa-alustat, kuten Temu PDD Holdings Inc. ↘ 1.10%, Shein ja AliExpress Alibaba Group Holding Limited ↗ 1.28%, vastaavat tilanteeseen siirtymällä eurooppalaisiin varastomalleihin sen sijaan, että ne lähettäisivät yksittäisiä tilauksia suoraan Kiinasta. Trade and Transport Groupin Frederic Horst totesi, että kiinalaisen verkkokaupan vienti laski heinäkuussa 54 prosenttia vuodentakaisesta, vaikka pienarvoinen vienti EU:hun oli ollut laskussa jo joulukuusta 2025 lähtien.stattimes

"Merkittävämpi muutos on tapahtunut tilausten täyttämisessä ja toimitusketjustrategioissa, ei niinkään kysynnässä", sanoi Menzies Aviationin verkkokauppajohtaja Lawrence Tse. Hän lisäsi, että alustat arvioivat yhä enemmän irtotavarana tapahtuvaa maahantuontia ja alueellista varastointia suoran rajat ylittävän lentorahdin sijaan.stattimes