Volkswagen-ը մտադիր է մինչև 2029 թվականը փուլ առ փուլ հրաժարվել Seat ապրանքանիշից

Volkswagen Group համերգը դիտարկում է իր 76-ամյա իսպանական SEAT ապրանքանիշը մինչև 2029 թվականի վերջը շրջանառությունից հանելու հնարավորությունը: Այս մասին վկայում է տնօրենների խորհրդի ներքին որոշումը, որի մասին հինգշաբթի օրն առաջինը հայտնել է գերմանական WirtschaftsWoche գործարար հանդեսը:marketscreener+1

Այս ծրագիրը, որով կավարտվի SEAT-ի գրեթե ութ տասնամյակ տևած ներկայությունը եվրոպական ավտոշուկայում, ներկայացվելու է Volkswagen-ի վերահսկիչ խորհրդի հաստատմանը ուրբաթ օրը՝ սեպտեմբերի 4-ին: Հաստատվելու դեպքում ապրանքանիշի գործունեությունը կդադարեցվի «կանոնակարգված և ծախսարդյունավետ եղանակով», ինչպես նշված է արտահոսած փաստաթղթում, իսկ ռեսուրսները կուղղվեն Cupra-ին՝ սպորտային ուղղվածություն ունեցող դուստր ապրանքանիշին, որն արդեն գերազանցել է իր մայր ընկերությանը թե՛ վաճառքի ծավալներով, թե՛ շահութաբերությամբ:carscoops+1

Դուրս մղվող ապրանքանիշը

Ըստ որոշման՝ SEAT-ն արդեն իսկ դուրս է մնացել Volkswagen-ի «Way to 2030» ռազմավարական տեսլականից: «Seat-ի պահպանումն իր ներկայիս տեսքով կխլեր լրացուցիչ ռեսուրսներ, մինչդեռ առաջնահերթությունը պետք է տրվի Cupra բրենդային խմբի շրջանակներում ռազմավարական զարգացմանը», նշված է փաստաթղթում, որից մեջբերում է անում WirtschaftsWoche-ն: Volkswagen-ի ներկայացուցիչը հրաժարվել է մեկնաբանել ներքին փաստաթղթերը՝ միայն նշելով, որ «դրանք քննարկվում և հաստատվում են պատասխանատու մարմիններում»:english.news18a+1

Սա սպասելի էր արդեն տարիներ շարունակ: SEAT-ի մոդելային շարքը հետևողականորեն կրճատվում էր. Ibiza-ի թարմացումները սառեցվել էին, իսկ այլ նախագծեր՝ անաղմուկ արխիվացվել: Cupra-ն, որը որպես անկախ ապրանքանիշ հանդես եկավ 2018 թվականին, այժմ վաճառքի ծավալներով զգալիորեն գերազանցում է իր հիմնադիր բրենդին:autospies+1

Լայնածավալ բարեփոխումների մի մասը

SEAT-ի վերաբերյալ որոշումը գլխավոր տնօրեն Օլիվեր Բլումի կողմից նախաձեռնված կառուցվածքային լայնածավալ փոփոխությունների ծրագրի մի մասն է, որն արդեն իսկ դիմադրության է հանդիպել: Հուլիսին Volkswagen-ի վերահսկիչ խորհուրդը 12 դեմ, 7 կողմ ձայների հարաբերակցությամբ մերժեց ավելի լայն առաջարկը, որը նախատեսում էր մինչև 100,000 աշխատատեղերի կրճատում և գերմանական չորս գործարանների հնարավոր փակում: Դրանից հետո Բլումը կրճատեց հրապարակայնորեն հայտարարված թիվը՝ հասցնելով այն մոտ 50,000-ի:just-auto+1

Ուրբաթ օրվա քվեարկությունը նոր փորձ է: Վերակառուցման փաստաթղթերով առաջարկվում է նաև մինչև 2031 թվականը փակել Էմդենի և Ցվիկաուի գործարանները, մինչև 2032 թվականը՝ Հանովերի մասնաճյուղը, իսկ մինչև 2034 թվականը՝ Audi-ի Նեկարսուլմի գործարանը՝ միաժամանակ կիսով չափ կրճատելով խմբի մոդելային շարքը: Ստորին Սաքսոնիան և արհմիությունների խորհուրդը տիրապետում են վերահսկիչ խորհրդի տեղերի մեծամասնությանը, ինչը նրանց հնարավորություն է տալիս արգելափակել ցանկացած նման ծրագիր:haberler+1

Ի՞նչ է սա նշանակում Իսպանիայի համար

SEAT-ի Մարտորելի գործարանը, որտեղ աշխատում է ավելի քան 15,000 մարդ, կվերապրոֆիլավորվի Cupra-ի և, հնարավոր է, Volkswagen խմբի այլ ապրանքանիշերի արտադրության համար, ներառյալ էլեկտրական Cupra Raval-ը և Volkswagen ID. Polo-ն: SEAT-ը հանդես է եկել հայտարարությամբ՝ ընդունելով, որ վերափոխման ծրագիրն ընթացքի մեջ է, սակայն նշել է, որ «վերջնական որոշում դեռ չի կայացվել»: Իսպանիայի համար 1950 թվականին Բարսելոնայում հիմնադրված ապրանքանիշի հնարավոր կորուստն ավելին է, քան պարզապես ֆինանսական հաշվետվությունը, թեև Volkswagen-ի հաշվարկը հստակ է. չինական ավտոարտադրողների, օրինակ՝ BYD-ի կողմից սրվող մրցակցության դարաշրջանում գոյատևում են միայն ամենաշահութաբեր ապրանքանիշերը:russpain+2