VW CEO’su yıllık toplantıda kapsamlı bir yeniden yapılandırma planı sundu

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, Perşembe günü otomotiv üreticisinin yıllık olağan genel kurul toplantısını gelecek için kapsamlı bir plan sunmak amacıyla kullandı ve hissedarları artan jeopolitik gerilimlerin, sert rekabetin ve ticaret engellerinin Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinde daha hızlı ve daha derin değişiklikler gerektirdiği konusunda uyardı.

Sıfır Büyüme Gösteren Pazarlar İçin Yeni Bir Plan

Çevrim içi olarak gerçekleştirilen 66. Yıllık Genel Kurul Toplantısı'nda Blume, sekiz eylem alanı belirledi: karmaşıklığın azaltılması, teknolojilere odaklanmanın yoğunlaştırılması, fazla kapasitelerin düşürülmesi, bölgesel sorumluluğun güçlendirilmesi, yatırım portföyünün sadeleştirilmesi, operasyonel mükemmelliğin artırılması, performansın ödüllendirilmesi ve grup yönetiminin basitleştirilmesi. Şirket, küresel araç talebinin durakladığını kabul ederek maliyetlerini "sıfır büyüme gösteren pazarlara göre konumlandırdığını" belirtti.Volkswagen Group+1

Bu önlemler, halihazırda devam eden yeniden yapılandırma adımlarının üzerine inşa ediliyor. Volkswagen, ana marka grubundaki yönetim kurulu pozisyonlarını 29'dan 19'a düşürüyor, dünya genelindeki 20'den fazla fabrikayı beş üretim bölgesinde birleştiriyor ve 2030 yılına kadar 1 milyar avro tasarruf hedefliyor. Şirket, Mart ayında Almanya'daki işten çıkarma hedeflerini daha önce açıklanan 35.000'den 2030 yılına kadar yaklaşık 50.000 pozisyona çıkardı.The Guardian+3

Çin'den Gelen Rekabet Tehditleri ve ABD Gümrük Vergileri

Bloomberg Perşembe günü, BYD liderliğindeki Çinli elektrikli araç devlerinin küresel otomotiv sektörünü yeniden şekillendirmesiyle birlikte, Blume'un hissedarlardan dönüşümün yeterince hızlı ilerlediğini kanıtlama konusunda artan bir baskı gördüğünü bildirdi. BMW'nin yakın zamanda beklentilerini ciddi şekilde düşürmesi, Alman otomotiv sektörünün geleceğine yönelik genel endişeleri daha da artırdı.bloomberg

Volkswagen, Auto China 2026'da "Çin'de, Çin için" yaklaşımı etrafında şekillenen rekor düzeyde bir ürün atağı sergilediği Çin'de bir yerelleştirme stratejisiyle yanıt verdi. Amerika Birleşik Devletleri'nde ise şirket, Trump yönetiminin uyguladığı ve marjları daraltan gümrük vergisi engelleriyle karşı karşıya kalıyor. Bir Volkswagen sözcüsü bu yılın başlarında yaptığı açıklamada, "çift haneli milyar avro seviyesinde" elde edilen tasarrufların, grubun gidişatını korurken ABD gümrük vergilerinin etkisini hafifletmesine yardımcı olduğunu belirtti.volkswagen-group.com+1

Mali Arka Plan

Yeniden yapılandırma, gümrük vergisi baskılarını, artan elektrifikasyon maliyetlerini ve önemli pazarlardaki zayıf talebi yansıtacak şekilde, faaliyet kârının yaklaşık 8,9 milyar avroya gerilediği, gelirlerin ise kabaca 322 milyar avro ile genel olarak yatay seyrettiği zorlu bir 2025 yılının ardından geldi. Şirket, 2026 yılı ilk çeyrek güncellemesinde genel giderleri 1 milyar avro azalttığını belirtirken, dönüşümün daha da hızlanması gerektiğini kabul etti.The Middle East Observer+1

At stake, Bloomberg, tehlikede olan şeyin otomobil üreticisinin geleceğini finanse etme ve yatırımcılar için cazibesini koruyan temettüleri ödemeye devam etme yeteneği olduğunu belirtti.bloomberg