CPC:s oljeterminal visar tecken på nystart efter nio månader ur drift

En oljetanker har lagt till vid en lastboj vid Caspian Pipeline Consortium-terminalen (CPC) som har varit ur funktion i nästan nio månader. Detta tyder på att anläggningen, som hanterar 80 % av Kazakstans råoljeexport, kan vara på väg att återuppta driften.

Satellitbilder från Planet Labs ↘ 3.15% visar ett fartyg förtöjt vid Single Point Mooring 2 (SPM 2) i slutet av förra veckan, rapporterade Bloomberg på tisdagen. SPM 2 är en av tre offshore-lastanläggningar vid CPC-terminalen på Rysslands Svartahavskust nära Novorossijsk. Bojen skadades allvarligt i en ukrainsk drönarattack i slutet av november 2025 och har inte lastat någon last sedan dess.bloomberg+1

Testfas pågår

Tankfartyget, det första som lagt till vid SPM 2 sedan november, kan tyda på att slutliga tester pågår innan bojen återgår till kommersiell lastning, enligt Bloomberg. En tanker måste vanligtvis spola alla ledningar till en lastboj innan driften kan starta om. CPC avböjde att kommentera uppgifterna.finance.yahoo

I maj påbörjade CPC ett planerat byte av SPM 2, som hade varit i drift sedan 2001 och redan var planerad för förnyelse innan drönarattacken påskyndade tidsplanen.finance.yahoo

Störningar har tyngt exporten

Det långvariga avbrottet vid SPM 2, i kombination med upprepade drönarattacker mot tankfartyg i juli, har satt tydliga spår i CPC:s flöden. Oljeskeppningarna genom systemet föll med 7,4 % under första halvåret 2026 till 33,3 miljoner ton, jämfört med 36 miljoner ton under samma period 2025, enligt Kazakstans statliga oljebolag KazMunayGas. Drönarattacker bara under juli minskade CPC:s oljelastning med mer än 20 %.businessupturn+1

Störningarna har spridit sig till Kazakstans stora oljefält. Tengiz-produktionen föll med 14,7 % under första halvåret på grund av restriktioner i CPC-mottagningen, medan produktionen av olja och kondensat i Karatjaganak sjönk med 12,9 %.turkiyetoday

Säkerhetsrisker kvarstår

Även om SPM 2 visar tecken på att åter tas i drift är säkerhetsläget runt terminalen alltjämt osäkert. Den 14 augusti tvingade en drönarattack den närliggande Sheskharis-terminalen i Novorossijsk att tillfälligt stoppa råoljelastningen. Driften återupptogs den 17 augusti. CPC har beskrivit attackerna mot civila tankfartyg som terrorattentat och efterlyst åtgärder för att skydda exportinfrastrukturen.businessupturn+1

Terminalen lastar vanligtvis råolje från två bojar samtidigt, var och en med en kapacitet på 800 000 fat per dag. Mer än 70 % av CPC-lasterna skeppas till europeiska raffinaderier som redan kämpar med begränsade oljeflöden genom Hormuzsundet. Huruvida tankfartygets ankomst markerar en verklig nystart eller bara ytterligare ett kort avbrott på en alltmer sårbar exportrutt beror på om fler fartyg följer efter under de kommande dagarna.finance.yahoo+1