Pigios plastikinės galvos apgauna „Tesla“ „Autopilot“ kameras Kinijoje

„Wired“ duomenimis, Kinijos elektroninės prekybos platformose atsirado juodoji rinka įrenginiams, kurie apgauna Tesla „Autopilot“ kameras.techbuzz+1
Šie prietaisai, įskaitant įžymybių figūrėles ir mirksinčių akių ekranus, imituoja į priekį atsuktas žmogaus galvas, kad salono kamera „manytų“, jog vairuotojas yra dėmesingas.agtechdata.uga
Šis „apeinamųjų“ priemonių bumas kilo po to, kai „Tesla“ 2026 m. gegužę Kinijoje pristatė „FSD Supervised“, kuriam, nepaisant „Full Self-Driving“ pavadinimo, reikalinga nuolatinė vairuotojo priežiūra.cnbc

Praėjus vos kelioms savaitėms po to, kai „Tesla“ Kinijoje pristatė savo „Full Self-Driving“ sistemą, Kinijos elektroninės prekybos platformose atsirado pigių prietaisų, skirtų automobilio vairuotojo stebėjimo kameroms apgauti, pramonė. Vos už 10 dolerių vairuotojai gali įsigyti plastikinių figūrėlių – įskaitant įžymybių antrininkus – mirksinčių LED ekranų ir kitų savadarbių įrenginių, kurie apgauna salono kamerą, priversdami ją „patikėti“, kad dėmesingas žmogus stebi kelią.

Kaip veikia šie įrenginiai

„Tesla“ vairuotojo stebėjimo sistema naudoja salono kamerą, esančią virš galinio vaizdo veidrodėlio, kad stebėtų galvos padėtį ir akių judesius, užtikrindama, kad vairuotojai išliktų dėmesingi, kol pagalbinės vairavimo funkcijos valdo vairavimą ir greitėjimą. Šie įrenginiai tai išnaudoja pastatydami tikroviškai atrodantį objektą kameros matymo lauke, kuris imituoja į priekį atsuktas žmogaus galvas.techbuzz+1

Pasak „Wired“, kurio pranešimas pasirodė birželio 12 d., produktai svyruoja nuo įžymybių figūrėlių – vienas populiarus modelis primena Dwayne'ą „The Rock“ Johnsoną – iki mažų ekranų, rodančių mirksinčias akis. Šie įrenginiai, kainuojantys nuo 10 iki 40 dolerių, gali būti montuojami ant automobilio lubų, priekinio stiklo ar galinio vaizdo veidrodėlio taip, kad užstotų tikrąją vairuotojo galvą nuo kameros. Tai leidžia vairuotojams nusukti žvilgsnį nuo kelio, naudotis telefonais ar net miegoti, kol „Autopilot“ lieka įjungtas.agtechdata.uga+2

Pažįstamas pažeidžiamumas

Šis reiškinys nėra visiškai naujas. „Tesla“ jau seniai kovoja su tokiais įrenginiais – bendrovė dar 2022 m. pristatė aptikimo programinę įrangą, įspėdama, kad vairuotojai, pagauti naudojantys tokius prietaisus, bus pašalinti iš „FSD Beta“ programos. 2026 m. birželio mėn. vaizdo demonstracijoje taip pat buvo parodyta, kad „Tesla“ vairuotojo stebėjimą „FSD“ 14.3.3 versijoje galima apgauti tiesiog užsidėjus saulės akinius, o bandomasis vairuotojas galėjo užsimerkti dviem pilnoms minutėms nesukeldamas įspėjimo.tesmanian+1

Kinijos rinkos „apeinamųjų“ priemonių bumas sutampa su ilgai lauktu „FSD“ pristatymu šalyje. „Tesla“ padarė „FSD Supervised“ prieinamą Kinijoje 2026 m. gegužę, po daugelį metų trukusių reguliavimo vėlavimų. Sistema reikalauja, kad vairuotojai visą laiką išliktų dėmesingi ir pasiruošę perimti valdymą – tai reikalavimas, kurį šie įrenginiai sukurti apeiti.cnbc+1

Saugumo problemos

Tokių įrenginių plitimas kelia klausimų, ar „Tesla“ stebėjimo technologija yra tinkama sistemai, parduodamai „Full Self-Driving“ pavadinimu. Nepaisant pavadinimo, „FSD Supervised“ yra 2 lygio vairuotojo pagalbos sistema, kuriai reikalinga nuolatinė žmogaus priežiūra. Saugumo šalininkai jau seniai teigia, kad „Tesla“ stebėjimas atsilieka nuo konkurentų, tokių kaip „General Motors“ , kurios „Super Cruise“ sistema naudoja infraraudonųjų spindulių akių sekimą, kurį sunkiau apgauti.cnbc

„Tesla“ viešai nekomentavo Kinijos „apeinamųjų“ įrenginių rinkos. Už išmanųjį pagalbinio vairavimo paketą Kinijoje bendrovė prašo 64 000 juanių (apie 9 400 JAV dolerių).cnbc

Šaltiniai (25)