Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

europapress.es+1։bbc.com։efe.com+2։Իսպանիայի տրանսպորտի նախարար Օսկար Պուենտեն ուրբաթ՝ հոկտեմբերի 30-ին, հայտարարեց, որ չի հրաժարվի Տոլեդո նահանգի Ուրդա քաղաքի մոտ չորեքշաբթի օրը տեղի ունեցած գերարագ գնացքների բախման պատճառով, որը խլել է առնվազն 69 մարդու կյանք։ «Պատասխանատվություն ստանձնելու իմ ձևը, ինչպես լավ գիտեք, խնդրին առերեսվելն է», ասել է նա նախարարությունում կայացած մամուլի ասուլիսի ժամանակ՝ ըստ Europa Press-ի։ Նա նշել է, որ «թաքցնելու ոչինչ չունի» և իր պարտքն է «լուծել խնդիրը», հաղորդում է BBC-նbbc.com+1։
Վթարը տեղի է ունեցել, երբ պետական Renfe գերարագ գնացքը հետևից բախվել է կանգնած Iryo գնացքին։ Սա Իսպանիայում մեկ տարվա ընթացքում տեղի ունեցած երկրորդ մահացու գերարագ վթարն է։ Հունվարին Մադրիդ-Սևիլյա նույն երթուղու վրա տեղի ունեցած բախման հետևանքով Ադամուզի մոտ զոհվել էր 46 մարդbbc.com։
Մամուլի ասուլիսից հետո Պուենտեն լրագրողներին ասել է, որ վթարից հետո իր պաշտոնը տրամադրել է վարչապետ Պեդրո Սանչեսին։ Սանչեսը մերժել է նրան՝ ասելով, որ հրաժարականը «անարդար» կլինի, հաղորդում է Europa Press-ը՝ համահունչ ABC-ի հրապարակմանը։ «Ինձ համար ամենահեշտը հեռանալն կլիներ, բայց դա ո՛չ իմ բնավորությանն է համապատասխանում, ո՛չ էլ այն է, ինչ վարչապետը խնդրել է ինձ անել», ասել է Պուենտենabc.es+2։
Պուենտեն նշել է, որ առայժմ առկա ապացույցները մատնանշում են պետական երկաթուղային ենթակառուցվածքների կառավարիչ Adif-ի կողմից ղեկավարվող կառավարման կենտրոնի ձախողումը։ Նա նաև ասել է, որ «ոչ մի աշխատողի չի օգտագործի որպես վահան» և թույլ չի տա, որ հաշվետվողականության պահանջները վերածվեն մեղավորներ փնտրելու շտապողականության։ Նա խոստովանել է, որ երկաթուղու հանդեպ հանրային վստահությունը «կոտրված է»։ Նա նաև բացահայտել է, որ Մադրիդ-Սևիլյա գծի LZB ազդանշանային համակարգը այս տարի 170 անգամ խափանվել է, մի թիվ, որը նա անվանել է «նորմալ սահմաններում»։ Ավելի վաղ Սանչեսը օգտագործել էր նույն բառը՝ ասելով, որ գերարագ երկաթուղու հանդեպ վստահությունը «կոտրված է»europapress.es+3։
Պահպանողական Ժողովրդական կուսակցությունը միացել է CSIF արհմիությանը՝ պահանջելով Պուենտեի հրաժարականը։ CCOO արհմիությունը նույն պահանջն է ներկայացրել։ Ադա Կոլաուն՝ Frente Amplio-ի վարչապետի թեկնածուն, ուրբաթ օրը պահանջել է նրա հեռացումը «հնարավորինս շուտ»։ Նա ասել է, որ թեև Պուենտեն վթարում ուղղակի դեր չի ունեցել, նա կրում է «քաղաքական պատասխանատվություն»canalsur.es+2։
Նախնական հետաքննությունը պարզել է, որ Renfe գնացքը շարժվել է 160-ից 200 կմ/ժ արագությամբ, երբ բախվել է մյուս գնացքին։ Արտահոսած աուդիոն հուշում է, որ դիսպետչերը թույլատրել է շարժվել, թեև մոտ 25 կմ առաջ մեկ այլ գնացք կանգ է առելbbc.com։
Պուենտեն խնդրել է ներկայանալ Կոնգրեսի մշտական հանձնաժողովին՝ Diputación Permanente-ին։ Նիստը նախատեսված է երեքշաբթի՝ նոյեմբերի 3-ին, ժամը 17:00-ին, որի օրակարգում միայն վթարի հարցն է։ «Եթե հետաքննությունը ցույց տա, որ մարդկային սխալ կա, մենք համապատասխանաբար կգործենք», ասել է Պուենտենelespanol.com+1։