Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

ember-energydowntoearthdowntoearthՉինաստանի էլեկտրական մեքենաների արտահանումը 2026 թվականի մայիսին հասել է պատմական առավելագույնին՝ 9,2 միլիարդ դոլարի, ինչը 49 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ։ Ըստ էներգետիկ վերլուծական կենտրոն Ember-ի հրապարակած տվյալների՝ այս աճը հիմնականում պայմանավորված է էներգետիկ անվտանգության մտահոգություններով, որոնք կապված են Մերձավոր Արևելքում տեղի ունեցող հակամարտության հետ։downtoearth+1
Ռեկորդային ցուցանիշը գերազանցել է ապրիլի նախորդ առավելագույնը՝ 9,1 միլիարդ դոլարը։ Ամսվա ընթացքում Չինաստանն արտահանել է մոտ 448,000 էլեկտրական ուղևորատար ավտոմեքենա, այդ թվում՝ մոտ 279,000 մարտկոցային էլեկտրոմոբիլ (BEV) և 169,000 հիբրիդային էլեկտրոմոբիլ (PHEV)։ Հարավարևելյան Ասիան դարձել է ամենաարագ աճող ուղղությունը, որտեղ մայիսին արտահանումը հասել է պատմական առավելագույնին՝ 1,2 միլիարդ դոլարի, որը գլխավորում են Թաիլանդը և Ֆիլիպինները։nst+1
«Ինչպես և սպասվում էր, Մերձավոր Արևելքի հակամարտության հետևանքով վառելիքի համաշխարհային շուկաներում առաջացած խափանումները և վառելիքի գների վրա դրա ազդեցությունն արագացրել են տրանսպորտի էլեկտրիֆիկացումը ողջ ASEAN-ի տարածաշրջանում», — ասել է Ember-ի Ասիայի գծով էներգետիկ վերլուծաբան Լամ Ֆամը։downtoearth
Իրանի հետ կապված նավթային շուկաների խափանումը, որի գագաթնակետին Հորմուզի նեղուցը մեծ մասամբ փակ էր, բարձրացրել է վառելիքի գները ներմուծումից կախված ասիական տնտեսություններում։ Հունիսի կեսերին ԱՄՆ-Իրան միջանկյալ համաձայնագիրը կտրուկ նվազեցրել է նավթի գները, և Brent տեսակի նավթի գինը կայունացել է մեկ բարելի դիմաց մոտ 79 դոլարի սահմաններում, սակայն գների ամիսներ տևած բարձր մակարդակն արդեն իսկ արագացրել էր էլեկտրոմոբիլների ընդունումը տարածաշրջանում։reuters+1
Կառավարությունները արձագանքել են ագրեսիվ խրախուսական միջոցառումներով։ Կամբոջան մարտի վերջին մարտկոցային էլեկտրոմոբիլների մաքսատուրքերը նվազեցրել է մինչև զրո, իսկ Լաոսը ժամանակավորապես արգելել է բենզինային ավտոմեքենաների ներմուծումը մինչև 2026 թվականի վերջը և պարտավորեցրել տրանսպորտային ընկերություններին ապահովել, որ տարեվերջին էլեկտրոմոբիլները կազմեն իրենց նավատորմի 10 տոկոսը։ Միայն մայիսին Թաիլանդը ներմուծել է ռեկորդային՝ ավելի քան 36,000 չինական էլեկտրոմոբիլ։downtoearth
UBS-ը կանխատեսում է, որ 2026 թվականին Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների տարեկան արտահանումը կաճի մոտ 40 տոկոսով, իսկ էլեկտրոմոբիլների արտահանումը, ըստ PBS-ի, կարող է աճել մոտ 80 տոկոսով։ Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիան հայտնել է, որ մայիսին ուղևորատար ավտոմեքենաների ընդհանուր արտահանումը կազմել է մոտ 809,000 միավոր, ինչը 73 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա համեմատ, ընդ որում՝ նոր էներգիայի մեքենաները կազմում են կեսից ավելին։pbs
Այս նվաճումը ավելին է, քան պարզապես ժամանակավոր աճ։ Ember-ը նշել է, որ Չինաստանի էլեկտրոմոբիլների արտահանումը, որը 2020 թվականին ամսական 1 միլիարդ դոլարից պակաս էր, այժմ մոտենում է լիթիում-իոնային մարտկոցներին՝ որպես երկրի «նոր եռյակի» մաքուր տեխնոլոգիաների արտահանման ամենամեծ կատեգորիա։downtoearth
«Հարավարևելյան Ասիան արագորեն դառնում է էլեկտրոմոբիլների ամենադինամիկ ուղղություններից մեկը, և Չինաստանը բավարարում է այդ պահանջարկը մեծ մասշտաբով և արագությամբ», — ասել է Ember-ի էլեկտրաէներգիայի և տվյալների գծով ավագ վերլուծաբան Յուան Գրեմը։downtoearth