SAS realiza un pedido de 10.000 millones de dólares por hasta 40 aviones de fuselaje ancho de Airbus

Scandinavian Airlines anunció el martes que comprará hasta 40 aviones de fuselaje ancho de Airbus en lo que la aerolínea denominó la mayor inversión de su historia, con un precio de lista total que supera los 10.000 millones de dólares.investing+1

El pedido incluye una combinación de aviones A330neo y A350 y tiene como objetivo expandir la red de larga distancia de la aerolínea, conectando Escandinavia con los principales mercados internacionales en las próximas décadas. Se espera que las entregas comiencen a principios de la década de 2030.globalbankingandfinance+2

Una transformación tras la bancarrota

El acuerdo llega menos de dos años después de que SAS saliera de la protección por bancarrota del Capítulo 11 de EE. UU. en agosto de 2024, concluyendo una reestructuración que eliminó más de 2.000 millones de dólares en deuda y renovó su flota y operaciones. La aerolínea, ahora propiedad parcial de Air France-KLM, había iniciado los procedimientos de bancarrota en 2022 tras años de tensión financiera agravada por la pandemia.sfnet+3

El pedido de aviones de fuselaje ancho sigue a un acuerdo separado anunciado en julio de 2025 por hasta 55 aviones regionales Embraer ↗ 1.68% E195-E2 valorados en aproximadamente 4.000 millones de dólares; en ese momento, el mayor pedido de aviones de SAS a un fabricante desde 1996. Esas entregas están programadas para comenzar a finales de 2027.prnewswire+1

Modernización de la flota a gran escala

Juntos, los dos pedidos representan una inversión combinada a precio de lista que supera los 14.000 millones de dólares y señalan la ambición de la aerolínea de modernizar tanto sus flotas de corto alcance como las intercontinentales. Los informes de principios de junio indicaban que Airbus estaba cerca de finalizar un acuerdo por 15 a 20 aviones de fuselaje ancho, pero el pedido confirmado anunciado el martes fue sustancialmente mayor.reuters+1

SAS opera actualmente una flota de larga distancia de aviones A350-900 y A330. La selección tanto del A330neo como del A350 consolida la posición de Airbus en la flota de la aerolínea hasta bien entrada la próxima década, después de que informes anteriores sugirieran que también se habían considerado los modelos 787 y 777X de Boeing ↗ 3.62%.aerotime

El anuncio se produce antes del Salón Aeronáutico de Farnborough de 2026 el próximo mes, donde tradicionalmente se presentan los principales pedidos de aeronaves.