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electriccarsreport+1electriccarsreport+1electriccarsreport+1Las ventas de vehículos totalmente eléctricos en Europa aumentaron un 51% interanual en julio, elevando la cuota de los VE al 25% del mercado de coches nuevos, según datos preliminares de la consultora Dataforce. Estas cifras marcan una aceleración notable tras una primera mitad de año ya sólida, con un incremento del 37% en las ventas de VE durante los primeros siete meses de 2026.ilsole24ore+1
Las marcas chinas alcanzaron una cuota de mercado récord del 11.2% en Europa durante julio, con un aumento combinado de ventas del 107% respecto al mismo mes del año anterior. BYD lideró el sector, seguido por Chery y SAIC, la empresa matriz de MG.electriccarsreport+1
Varios fabricantes registraron un crecimiento extraordinario. Leapmotor, que opera en asociación con Stellantis , aumentó sus ventas un 294% hasta los 9,306 vehículos, mientras que Xpeng creció un 270% hasta las 5,244 unidades. Las marcas de Chery crecieron un 202% y BYD, incluyendo su línea Denza, subió un 150%. Esta expansión subraya la rapidez con la que los fabricantes chinos están convirtiendo su presencia inicial en Europa en una cuota de mercado significativa: Changan pasó de vender siete vehículos en julio de 2025 a 1,249 un año después.electriccarsreport
Tesla tuvo un julio difícil en Europa, con una caída de ventas del 36% interanual. Reuters informó que las matriculaciones de Tesla fueron desiguales en todo el continente, con ganancias en Francia y Dinamarca compensadas por fuertes descensos en Noruega, España e Italia. Estos resultados siguen a una recuperación sólida en 2026 para la compañía, que vio aumentar sus ventas en la UE un 77% en los primeros cinco meses del año, según datos previos de la ACEA.reuters+2
Entre los fabricantes tradicionales, el rendimiento fue dispar. El Grupo Volkswagen cayó un 3%, Ford bajó un 16% y Hyundai-Kia retrocedió un 8.5%. Mercedes-Benz destacó con un aumento del 4.7% en matriculaciones.electriccarsreport
El mercado europeo de coches nuevos creció un 4.1% en julio, con un aumento del 5.7% en las matriculaciones en lo que va de año. El aumento de los precios del combustible ha animado a más compradores a considerar alternativas eléctricas. Renault se benefició de su creciente gama de VE pequeños: el Renault 5 E-Tech ocupó el tercer lugar entre los vehículos eléctricos en julio, mientras que el nuevo Twingo se situó en el puesto 12, justo detrás del Tesla Model Y.ilsole24ore+1
El coche más vendido en Europa siguió siendo el Dacia Sandero, un recordatorio de que los modelos convencionales aún representan una parte sustancial de la demanda, incluso mientras la transición eléctrica se acelera.electriccarsreport