El tráfico en Ormuz cae al mínimo mientras el oleoducto saudí sigue inactivo

Un doble golpe a la infraestructura energética de Oriente Medio está presionando el suministro mundial de petróleo, con el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudita aún fuera de servicio días después de un ataque con drones y el transporte marítimo a través del Estrecho de Ormuz reducido a un goteo. Los precios del petróleo subieron el martes, con el crudo Brent aumentando alrededor de un 2% y el WTI siguiendo la misma tendencia, mientras los operadores evalúan la perspectiva de semanas sin acceso total a dos de los corredores de exportación más críticos del mundo.morningstar

Oleoducto fuera de servicio por semanas

El oleoducto Este-Oeste, que transporta aproximadamente 4 millones de barriles diarios desde los campos petrolíferos orientales de Arabia Saudita hasta el puerto de Yanbu en el Mar Rojo, fue cerrado tras una serie de ataques con drones lanzados desde territorio iraquí el 10 y 11 de septiembre. El oleoducto servía como la principal vía de Arabia Saudita para evitar el Estrecho de Ormuz, lo que hace que su pérdida sea especialmente grave dada la crisis simultánea en este punto de estrangulamiento.cnn+1

Dos funcionarios regionales informados sobre los daños dijeron a Associated Press el lunes que las reparaciones podrían tomar de tres a cinco semanas, incluyendo trabajos en una importante instalación de bombeo, aunque la capacidad parcial podría restaurarse antes. Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.42% informó que, sin un reinicio, Arabia Saudita corre el riesgo de agotar sus existencias de petróleo listas para la exportación, eliminando potencialmente hasta el 4% del suministro mundial.reuters+1

Tráfico en Ormuz a una fracción de lo normal

El tránsito por el Estrecho de Ormuz cayó a solo cuatro buques de carga el lunes, frente a los 10 del día anterior, según datos de Kpler citados por Reuters. Antes de que comenzara la guerra entre Estados Unidos e Irán el 28 de febrero, la vía navegable manejaba típicamente unos 125 grandes buques comerciales al día, transportando aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo crudo y GNL. Según la agencia de noticias iraní Fars, un petrolero también habría explotado tras chocar con minas en el estrecho.emirates247+1

El tráfico a través del estrecho de Bab el-Mandeb, el otro punto de estrangulamiento clave que conecta el Mar Rojo con el Océano Índico, también disminuyó a 21 buques de carga el lunes, frente a los 28 del día anterior.reuters

Brecha de suministro creciente

La Agencia Internacional de Energía advirtió la semana pasada que el suministro mundial de petróleo en 2026 se proyecta ahora en un promedio de 100,7 millones de barriles diarios, 5,7 millones menos que el año anterior (1,3 millones de barriles diarios por debajo de su estimación anterior), con una recuperación total pospuesta hasta 2027. La perspectiva revisada refleja la interrupción persistente de los flujos de exportación del Golfo y la ausencia de cualquier avance diplomático para aliviar el conflicto.iea+1

Los precios de la gasolina en Estados Unidos ya están reaccionando. Los datos de la AAA mostraron que el precio promedio en Carolina del Sur saltó 16 centavos en una sola semana a 3,91 dólares por galón, más de un dólar por encima del mismo periodo del año pasado. Con el cronograma de reparación del oleoducto extendiéndose hasta octubre y Ormuz efectivamente cerrado al comercio normal, la escasez de suministro muestra pocas señales de disminuir.greenvilleonline