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bloombergsofx+1seekingalpha+1El CEO de Airbus, Guillaume Faury, declaró el miércoles que la compañía está acelerando los esfuerzos para mejorar las capacidades de extinción de incendios de su avión de transporte militar A400M, a medida que los graves incendios forestales continúan devastando el sur de Europa y obligan a cientos de miles de personas a evacuar en Francia y España.seekingalpha+1
Tras presentar los resultados del primer semestre, Faury señaló que los gobiernos necesitarán cada vez más activos de extinción más grandes y capaces debido a la creciente frecuencia y destructividad de los incendios, según Bloomberg. Airbus contempla combinar capacidades de todas sus divisiones, incluyendo satélites de observación terrestre, drones, helicópteros y aviones de ala fija, para la detección, monitoreo y respuesta ante incendios.bloomberg+1
El anuncio sigue al primer uso operativo del A400M en una misión de extinción el 25 de julio, cuando la aeronave lanzó cerca de 20.000 litros de retardante sobre los incendios en el departamento de Gironda, cerca de Burdeos. El avión utilizó un kit de extinción de carga rápida, un depósito extraíble instalado en la bodega, que permite convertir temporalmente el transporte militar en una plataforma de lucha contra incendios.sofx+2
"La operación consistió en lanzar casi 22 toneladas (20.000 litros) de retardante, creando extensas líneas de contención frente a los frentes de fuego de rápida propagación", indicó Airbus en una publicación en X. La carga es aproximadamente equivalente a la capacidad de tres aviones cisterna Canadair más pequeños.lemonde+1
El incendio, que comenzó el 22 de julio al norte de la bahía de Arcachón, fue uno de los varios grandes fuegos alimentados por sucesivas olas de calor que han secado la vegetación en toda la región.sofx
A principios de julio, siete miembros de la OTAN, Bélgica, Croacia, Francia, Polonia, España, Turquía y el Reino Unido, acordaron establecer una flota multinacional de A400M, lo que podría ampliar las oportunidades para las misiones militares y humanitarias de la plataforma. El acuerdo se anunció en la cumbre de la OTAN de 2026.youtube+2
La capacidad europea de extinción aérea enfrenta una mayor presión. John Boag, CEO de Avincis, la mayor empresa de servicios aéreos de emergencia de Europa, dijo a Reuters que las temporadas de incendios ahora se extienden de marzo a octubre y que la escasez de pilotos agrava el problema. No se espera que los nuevos aviones Canadair encargados conjuntamente por las naciones europeas lleguen a su primer cliente hasta 2028.tovima
Airbus reportó ingresos semestrales de 33.200 millones de euros, un 12% más interanual, con un EBIT ajustado que aumentó un 24% hasta los 2.730 millones de euros. La división de Defensa y Espacio vio sus ingresos crecer un 9% y su beneficio operativo ajustado dispararse un 84%. Airbus reafirmó su guía para 2026 de aproximadamente 870 entregas de aviones comerciales, 7.500 millones de euros en EBIT ajustado y 4.500 millones de euros en flujo de caja libre.seekingalpha