Ölpreise fallen nach Erholung des Schiffsverkehrs im Hormus-Strait

Die Rohölpreise gaben am Montag nach, während Händler den eskalierenden wirtschaftlichen Druck Washingtons auf den Iran bewerteten und der Markt auf die erwartete Ankündigung neuer Sanktionsdetails durch Finanzminister Scott Bessent blickte.

Brent-Rohöl fiel auf etwa 92 Dollar pro Barrel, während West Texas Intermediate unter 86 Dollar sank. Dies machte einen Teil der Rallye der letzten Woche zunichte, bei der beide Benchmarks aufgrund der verschärften Rhetorik der Trump-Regierung um mehr als 5 % gestiegen waren. Der Ausverkauf erstreckte sich auf den gesamten Energiesektor, wobei Erdgas, Benzin und Heizöl zwischen 1,68 % und 1,88 % nachgaben.finance.yahoo+1

Eskalation der Wirtschaftskriegsführung

Die Rückgänge erfolgten trotz der Ankündigung von Präsident Donald Trump am 19. August, die er als die "vernichtendste Wirtschaftsoperation, die jemals gegen ein Land durchgeführt wurde" beschrieb, und warnte, dass Nationen, die Teheran unterstützen, mit schwerwiegenden wirtschaftlichen Konsequenzen rechnen müssten. Bessent vertrat am Sonntag in einem Meinungsbeitrag in der Financial Times den gleichen Standpunkt und schrieb, dass "ein wirtschaftlicher D-Day im Morgengrauen beginnt". Er wird voraussichtlich am Montag auf einer Pressekonferenz weitere Einzelheiten bekannt geben.beincrypto+1

Die Vereinigten Staaten warnten am Donnerstag Verbündete und China, sich der Kampagne anzuschließen, die zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem der Krieg im Nahen Osten die Sechs-Monats-Marke erreicht. Vizepräsident JD Vance nannte den Plan einen "heiklen Tanz" und räumte ein, dass der Iran "versuchen würde, wirtschaftlichen Druck auf uns auszuüben".finance.yahoo

Entspannung in der Straße von Hormus

Die Preisumkehr am Montag scheint eher durch Entwicklungen beim Angebot als durch die politischen Aussichten getrieben zu sein. Die Schiffstransite durch die Straße von Hormus stiegen innerhalb von zwei Wochen von 39 auf fast 200, ein Anstieg um etwa 400 %, da Eskorten der US-Marine Schiffen halfen, einen Korridor entlang der Küste Omans zu befahren. Das Verkehrsaufkommen liegt immer noch etwa 90 % unter dem Vorkriegsniveau, als etwa 20,9 Millionen Barrel pro Tag durch die Wasserstraße befördert wurden.nypost+1

David Wech, Chefökonom bei der Energieinformationsfirma Vortexa, sagte gegenüber CNBC, dass der Durchschnitt im letzten Monat bei 6 bis 7 Millionen Barrel pro Tag lag, mit Spitzenvolumina bei einem gleitenden Sieben-Tage-Durchschnitt von fast 10 Millionen Barrel. Energieminister Chris Wright sagte, das US-Militär habe kürzlich an einem Tag geholfen, über 15 Millionen Barrel durch die Straße zu transportieren, obwohl der Sieben-Tage-Durchschnitt bei 8 Millionen liegt.fortune

Risiken eines langwierigen Konflikts

Die teilweise Wiedereröffnung der Straße könnte den Konflikt paradoxerweise verlängern. Dan Alamariu, Chef-Geopolitikstratege bei Alpine Macro, schrieb, dass "durchkommende Barrel die Wahrscheinlichkeit eines längeren Krieges erhöhen, möglicherweise bis weit ins Jahr 2027: Keine Seite verspürt Dringlichkeit, wenn sich das Öl nicht wesentlich bewegt und der Iran immer noch genug verdient, um das Regime aufrechtzuerhalten".fortune

Die iranischen Exporte sind unter der erneuerten amerikanischen Blockade auf nahezu null gesunken, während die Vereinigten Arabischen Emirate letzte Woche den gesamten Handel mit Teheran wegen erneuten Raketenbeschusses aussetzten. Der Iran tat die Wirtschaftskampagne als Eingeständnis einer militärischen Niederlage ab, wobei IRGC-Sprecher Hossein Mohebbi sie als "ein stillschweigendes Eingeständnis der Niederlage Washingtons an der militärischen Front" bezeichnete.nypost+1

Investoren beobachten auch das Jackson-Hole-Treffen der Zentralbanker in dieser Woche, um Klarheit über die US-Geldpolitik zu erhalten, sowie die Ergebnisse von Nvidia ↘ 0.98%, dem wertvollsten Unternehmen der Welt, am Dienstag.finance.yahoo