Nach G7-Freigabe: Trump schließt Exportverbot für Diesel aus

US-Präsident Donald Trump erklärte am Freitag, dass die Vereinigten Staaten keine Dieselexporte verbieten werden. Die Ankündigung erfolgte wenige Stunden, nachdem sich die Führungskräfte der Gruppe der Sieben darauf geeinigt hatten, über einen Zeitraum von vier Monaten 100 Millionen Barrel Öl und Kraftstoff freizugeben, beginnend mit einer großen Diesel-Freigabe in den ersten 20 Tagen.thehill+1

„Europa hat viel Diesel, und sie werden einen wichtigen weltweiten Beitrag leisten, ebenso wie wir, und wir werden das Exportverbot nicht umsetzen“, sagte Trump vor Journalisten, bevor er das Weiße Haus zu einer Wahlkampfreise verließ. Auf die Frage, ob das Verbot damit vom Tisch sei, sagte er: „Es war nie wirklich ein Thema. Aber was Europa getan hat, war eine tolle Sache.“nampa+1

Das ist ein Stimmungsumschwung. In der vergangenen Woche schien Trump ein Verbot noch zu unterstützen, als die Dieselpreise Rekordhöhen erreichten, und sagte: „Ich habe meine Leute dazu aufgerufen.“ Energieminister Chris Wright und andere Beamte wiesen die Idee später zurück.thehill

Worauf sich die G7 einigte

Der französische Präsident Emmanuel Macron leitete die Videokonferenz der Staats- und Regierungschefs. In ihrer gemeinsamen Erklärung erklärten die Führungskräfte, sie würden „eine koordinierte Freigabe von 100 Millionen Barrel über die IEA durchführen, die sofort beginnt und sich über vier Monate erstreckt, einschließlich einer vorgezogenen erheblichen Diesel-Freigabe innerhalb der ersten 20 Tage“. Die Mitglieder kamen außerdem überein, „auf Exportbeschränkungen für Energie und Energieprodukte zwischen den G7-Staaten zu verzichten“. Sie sagten zu, die Wartung von Raffinerien zu koordinieren, damit nicht mehrere Anlagen gleichzeitig stillgelegt werden.news.yahoo+1

Zuvor hatte Trump auf Truth Social gepostet, dass „Europa gerade zugestimmt hat, eine riesige Menge seines reichlich vorhandenen Dieselöls freizugeben“. Macron bestritt, dass Europa zu dem Deal gedrängt worden sei. „Der Ton unserer Diskussion war nicht von Drohungen geprägt, er war konstruktiv“, sagte er und fügte hinzu, Trump habe „sehr deutlich“ gemacht, dass es kein Exportverbot geben werde.politico

Nur wenige Stunden vor der Einigung hatte die Europäische Kommission die Drohung unmissverständlich zurückgewiesen. „Ein Verbot würde niemandem nützen. Es würde unser Vertrauen in die Vereinigten Staaten als verlässlichen Partner untergraben“, sagte Sprecherin Anna-Kaisa Itkonen. Laut Politico Europe macht US-Diesel mehr als die Hälfte der europäischen Importe dieses Kraftstoffs aus.yahoo+1

Preise und Politik

Laut AAA lag der US-Dieselpreis am Freitag im Durchschnitt bei 6,37 US-Dollar pro Gallone, verglichen mit einem Rekordwert von 6,52 US-Dollar am 22. September. Die Preise sind während des achtmonatigen Iran-Krieges gestiegen, und die Zwischenwahlen am 3. November rücken näher. In Großbritannien stieg der durchschnittliche Dieselpreis erstmals auf über 2 Pfund pro Liter.thesun+1

Die US-Ölpreise fielen nach der G7-Erklärung. Der Preis für Rohöl der Sorte Brent fiel kurzzeitig unter 100 US-Dollar pro Barrel, stieg dann aber wieder an, nachdem über erneute Kämpfe unter Beteiligung von Saudi-Arabien und den Houthi-Rebellen im Jemen berichtet worden war. Pavel Molchanov von Raymond James sagte, es sei noch unklar, ob die 100 Millionen Barrel neu seien oder Teil einer im März angekündigten Freigabe von 426 Millionen Barrel.news4jax+1

Analysten hatten davor gewarnt, dass ein US-Verbot nach hinten losgehen könnte, indem es die Benzinversorgung beschneidet. Jim Krane vom Baker Institute der Rice University warnte, dass die Freigabe von Reserven ihr eigenes Risiko birgt: „Das Anzapfen der Bestände wird die Kraftstoffpreise für den Endverbraucher eine Zeit lang senken, allerdings um den Preis, dass Europa mit weniger Notfallreserven zurückbleibt.“news4jax