El transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz se detiene casi por completo tras la segunda noche de ataques de EE. UU. a Irán

El transporte marítimo comercial a través del Estrecho de Ormuz se detuvo casi por completo el jueves después de que Estados Unidos atacara a Irán por segunda noche consecutiva, con datos de seguimiento de buques que mostraban solo dos grandes embarcaciones transitando por el punto de estrangulamiento energético más crítico del mundo.tass+2

Los movimientos de buques observables ocurrieron en gran medida a lo largo de una ruta aprobada por Irán cerca de la costa norte del canal, mientras que el corredor omaní apoyado por EE. UU. permaneció tranquilo, según Bloomberg. Solo 14 transportistas de productos básicos cruzaron el estrecho el miércoles, menos de la mitad del promedio previo a la escalada de 34 buques por día. La Organización Marítima Internacional de la ONU dijo que se deben evitar las navegaciones a través de Ormuz "mientras no se pueda garantizar la seguridad de las tripulaciones".insurancejournal+3

La escalada descarrila el frágil alto el fuego

El colapso del transporte marítimo siguió a una rápida escalada que comenzó el lunes cuando la Guardia Revolucionaria de Irán disparó misiles contra barcos comerciales en el estrecho, dañando al menos tres buques cisterna. Estados Unidos respondió el martes atacando más de 80 objetivos militares iraníes y revocando una licencia que permitía a Irán vender petróleo en los mercados globales desde finales de junio. El presidente Donald Trump declaró que el alto el fuego había "terminado" durante una cumbre de la OTAN en Ankara el miércoles, y EE. UU. lanzó una segunda oleada de ataques durante la noche hasta el jueves, alcanzando instalaciones portuarias en Bandar Abbas, Bushehr y otras ciudades costeras. Irán tomó represalias atacando instalaciones militares estadounidenses en Baréin, Kuwait y Catar.npr+6

Los costos de los seguros se disparan, los precios del petróleo suben

Las aseguradoras de guerra han aconsejado a los armadores que pausen los viajes por Ormuz, con primas que suben hacia el 3 por ciento del valor de un buque, frente al 2 por ciento de finales de la semana pasada. El corredor Howden Re caracterizó el efecto combinado de la interrupción del Mar Rojo en 2024-25 y las tensiones en Ormuz en 2026 como "un reajuste estructural permanente" del riesgo de guerra marítima en lugar de un pico temporal.reuters+1

Los precios del petróleo crudo subieron aproximadamente un 7 por ciento el miércoles, con los futuros del Brent cerrando en 79,07 dólares por barril después de que Trump amenazara con más ataques. El repunte revirtió semanas de caídas que habían devuelto los precios a niveles anteriores a la guerra.reuters

El FMI advierte sobre daños económicos más amplios

El Fondo Monetario Internacional recortó el miércoles su pronóstico de crecimiento global para 2026 al 3,0 por ciento, frente al 3,1 por ciento proyectado en abril, citando los "efectos persistentes" del choque energético. El fondo elevó su pronóstico de inflación para 2026 al 4,7 por ciento y advirtió que sus proyecciones se basan en la "frágil suposición" de que el estrecho comenzaría a reabrirse a mediados de julio, un cronograma que ahora está en serias dudas.nationthailand+3