Volkswagen-მა Porsche-ს გაუფასურების გამო მესამე კვარტალში 5.8 მილიარდი ევროს ზარალი განიცადა

Volkswagen-მა მესამე კვარტალში გადასახადების შემდეგ 5.8 მილიარდი ევროს (6.5 მილიარდი დოლარი) ზარალი განიცადა. Associated Press-ის ცნობით, ერთჯერადმა ხარჯებმა, ჩინეთში მოთხოვნის შემცირებამ, აშშ-ის ტარიფებმა და ელექტრომობილებიდან მიღებულმა დაბალმა მოგებამ კომპანიის ფინანსურ მდგომარეობაზე უარყოფითად იმოქმედა. კომპანიის საოპერაციო ზარალმა დაახლოებით 5.9 მილიარდი ევრო შეადგინა, რაც 2015 წლის ბოლოს "დიზელგეიტის" სკანდალის შემდეგ ყველაზე ცუდი კვარტალური შედეგია, განუცხადა კომპანიის წარმომადგენელმა Reuters-ს. Visible Alpha-ს მიერ გამოკითხული ანალიტიკოსები 2.6 მილიარდი ევროს ზარალს ელოდნენ, აღნიშნავს Reutersfinance.yahoo.com+2.

"ცხრა თვის შედეგები ერთ რამეს ნათელს ხდის: ჩვენ არ გვაქვს დროის დაკარგვის უფლება და სწრაფად და გადამწყვეტად უნდა ვიმოქმედოთ," განაცხადა ფინანსურმა და ოპერაციულმა დირექტორმა არნო ანტლიცმა კომპანიის შედეგების გამოქვეყნებისასvolkswagen-group.com.

ჩამოწერები ზარალის მიზეზია

კვარტალში ერთჯერადმა ხარჯებმა 7.8 მილიარდი ევრო შეადგინა. Volkswagen-ის ცნობით, ეს მოიცავს 6.4 მილიარდი ევროს არაფულადი გუდვილის გაუფასურებას Porsche Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG-სთან დაკავშირებით, დაახლოებით 1 მილიარდი ევროს გაუფასურებას ჩინეთში სრულად კონსოლიდირებულ კომპანიებში და ოსნაბრიუკის ქარხნის დაგეგმილ გაყიდვასთან დაკავშირებულ ხარჯებს. Dow Jones-ის ცნობით, კვარტალური შემოსავალი 6.3%-ით, 75.28 მილიარდ ევრომდე შემცირდა, ხოლო საოპერაციო მარჟა უარყოფითი 7.8% იყო. მესამე კვარტალში მიწოდება 14%-ით, 1.89 მილიონ ავტომობილამდე შემცირდაmorningstar.com+1.

ანტლიცმა ძირითადი ზეწოლის ფაქტორები დაასახელა. "აშშ-ის ტარიფები გვაწვება, ჩინეთის ბაზარი მცირდება, ხოლო კონკურენცია ევროპაში მნიშვნელოვნად იზრდება," განაცხადა მან და დასძინა, რომ კომპანია "ამჟამად ელექტრომობილებიდან ნაკლებ მოგებას იღებს, ვიდრე შიგაწვის ძრავიანი ავტომობილებიდან," იუწყება Dow Jones. Investing.com-ის ცნობით, ცხრა თვის განმავლობაში საოპერაციო მოგება 98.7%-ით, 71 მილიონ ევრომდე შემცირდაuk.investing.com+1.

პროგნოზი შენარჩუნებულია, რესტრუქტურიზაცია გრძელდება

Volkswagen-მა შეინარჩუნა სრული წლის პროგნოზი, რომელიც სექტემბერში შეამცირა. Dow Jones-ის ცნობით, კომპანია კვლავ ელოდება დაახლოებით 315 მილიარდი ევროს შემოსავალს, გაყიდვებიდან საოპერაციო მოგების 1%-მდე მაჩვენებელს და ავტომობილების სექტორში 3-დან 6 მილიარდ ევრომდე წმინდა ფულად ნაკადს. კომპანია წელს დაახლოებით 8.2 მილიონი ავტომობილის მიწოდებას ელოდება, რაც 2025 წლის 9 მილიონიან მაჩვენებელზე ნაკლებია, ძირითადად ჩინეთში გაყიდვების კლების გამოmorningstar.com.

ერთჯერადი ხარჯების გარეშე, ცხრა თვის საოპერაციო მარჟა 3.8% იყო. "ეს გრძელვადიან პერსპექტივაში საკმარისი არ არის," განაცხადა ანტლიცმა Reuters-ის ცნობით. ჯგუფი 2030 წლისთვის 8%-დან 10%-მდე საოპერაციო მარჟის მიღწევას ისახავს მიზნადcentraloregondaily.com.

სამუშაო ადგილების შემცირება და ქარხნების დახურვა

გასულ თვეში სამეთვალყურეო საბჭომ დაამტკიცა გეგმა, რომელიც სამუშაო ადგილების შემცირებას 100 000-მდე გაზრდის და მოდელების ხაზს გაანახევრებს, იუწყება Dow Jones. გეგმის მიხედვით, შესაძლოა ოთხამდე გერმანული ქარხანა დაიხუროს. Reuters-ის ცნობით, პროფკავშირები ამას მკაცრად ეწინააღმდეგებიან და გაფიცვები შესაძლოა მომავალი წლის დასაწყისში დაიწყოს. Euronews-ის ცნობით, რესტრუქტურიზაცია 31 მილიარდი ევრო დაჯდებაeuronews.com+2.

"ახლა მთავარია სწრაფი და თანმიმდევრული განხორციელება," განაცხადა ანტლიცმაvolkswagen-group.com.