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ifpriifpri+2ifpriMehr als sechs Monate nach der Schließung der Straße von Hormus sind die Düngemittellieferungen aus dem Persischen Golf weitgehend zum Erliegen gekommen, und eine Kaskade von Versorgungsstörungen bedroht nun die weltweite landwirtschaftliche Produktion. Eine am Freitag veröffentlichte Analyse des International Food Policy Research Institute zeichnet das Bild von Märkten unter anhaltendem Druck, wobei sich Schwefel als der akuteste Engpass herauskristallisiert.
Die weltweiten Exporte von elementarem Schwefel fielen im ersten Halbjahr 2026 laut IFPRI-Analyse um 33 Prozent, von 13,5 Millionen auf 9 Millionen Tonnen. Die Golfregion, die für fast die Hälfte des weltweiten Schwefelhandels verantwortlich war, verzeichnete einen Einbruch der Lieferungen: Die Exporte aus den VAE sanken um 41 Prozent, während die aus Oman, Katar und Kuwait jeweils um mehr als 50 Prozent zurückgingen.ifpri
Der Mangel hat sich auf die Lieferkette für Phosphatdünger ausgewirkt. Mosaic legte die Phosphatproduktion in seinen Werken Uncle Sam und Faustina in Louisiana still und reduzierte den Ausstoß in Florida, unter Verweis auf die geringere Verfügbarkeit und die hohen Kosten für Schwefel. Das Unternehmen setzte zudem vorübergehende Kürzungen in Brasilien um. Der saudische Staatskonzern Maaden senkte seine Prognose für die Phosphatproduktion 2026 und zog seine Ammoniak-Prognose zurück, wobei er auf Schwefelversorgungs- und Logistikprobleme verwies.argaam+3
Politische Entscheidungen haben die Angebotsverknappung verschärft. Russland verlängerte sein Verbot für industrielle Schwefelexporte bis Ende 2026. Kasachstan setzte Ende Juni die Schwefelexporte aus, nachdem Russland im Mai den kasachischen Schwefeltransit durch sein Schienennetz blockiert hatte. China, der weltweit größte Produzent von Schwefelsäure, setzte die Exporte im Mai aus, um die heimische Industrie zu schützen.spglobal+3
Das Marktbild ist gemischt. Die Harnstoffpreise, die bis Ende April fast 80 Prozent über dem Vorkriegsniveau lagen, waren bis Ende August wieder auf das Januar-Niveau gefallen. Chinas Entscheidung, die Stickstoffdünger-Exporte um 47 Prozent zu steigern, sowie ein Anstieg der US-Stickstoffexporte um 60 Prozent halfen, die Lücke der Golfproduzenten zu füllen.ifpri
Die Preise für Phosphatdünger stiegen jedoch nach Kriegsbeginn um etwa 30 Prozent und verharren seit Mitte Mai auf diesem erhöhten Niveau. Die weltweiten Phosphatexporte fielen im ersten Halbjahr 2026 um mehr als 9 Prozent, mit Rückgängen nicht nur aus Saudi-Arabien, sondern auch aus China, Marokko und Russland, die alle unter Schwefelknappheit leiden.ifpri
Die Störungen gehen inzwischen weit über die Straße von Hormus hinaus. Huthi-Rebellen im Jemen besetzten Anfang September die Küstenstadt Mocha und die Hanish-Inseln im Roten Meer und verschärften damit laut Reuters ihre Kontrolle über die Bab-el-Mandeb-Straße. Dieser Engpass verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Aden, und jede weitere Einschränkung würde die durch die Hormus-Blockade bereits erhöhten Frachtkosten weiter in die Höhe treiben.reuters
Indiens Subventionsrechnung für Düngemittel könnte in diesem Jahr 3 Billionen Rupien übersteigen, etwa das Doppelte der budgetierten 1,71 Billionen. Die Europäische Kommission hat im April einen befristeten Rahmen für staatliche Beihilfen geschaffen, der es den Mitgliedstaaten erlaubt, bis zu 70 Prozent der zusätzlichen Düngemittel- und Kraftstoffkosten der Landwirte zu übernehmen. Brasiliens Düngemittelindustrie hat staatliche Nothilfen beantragt, um die explodierenden Kosten für Schwefelimporte zu decken.bloomberg+1
Wie das Rohstoffanalyseunternehmen Expana am Freitag in einer separaten Analyse warnte, sehen sich Unternehmen mit kumulativen Risiken konfrontiert, wenn strukturelle Schwachstellen, wie etwa konzentrierte Lieferketten durch eine einzige Meerenge, auf plötzliche Schocks treffen.businessamlive