Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

espn+1espn+1cbsnews+1აშშ-ის ტრანსპორტის დეპარტამენტმა სამშაბათს გამოაცხადა 100,3 მილიონი დოლარის ფედერალური დაფინანსების შესახებ, რათა გაძლიერდეს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემები იმ 11 ამერიკულ ქალაქში, რომლებიც ზაფხულში ფიფას მსოფლიო ჩემპიონატის მატჩებს უმასპინძლებენ. სატრანსპორტო სააგენტოები ბოსტონიდან სიეტლამდე ამზადებენ ფართომასშტაბიან გეგმებს მილიონობით გულშემატკივრის სტადიონებამდე და უკან გადასაყვანად ტურნირის განმავლობაში, რომელიც 11 ივნისს იწყება.espn+1
„ტრანსპორტის დეპარტამენტი აკეთებს თავის საქმეს, რათა უზრუნველყოს, რომ შეერთებული შტატები მზად იყოს ისტორიაში ყველაზე სანახაობრივი მსოფლიო ჩემპიონატის მასპინძლობისთვის“, – განაცხადა აშშ-ის ტრანსპორტის მდივანმა შონ პ. დაფიმ. „ჩვენ ვამაყობთ, რომ ვთანამშრომლობთ მასპინძელ ქალაქებთან, რათა გულშემატკივრებს შევთავაზოთ უწყვეტი მოგზაურობის გამოცდილება, რომელიც იქნება იმ მოგონებების ნაწილი, რასაც ისინი ამ ისტორიულ თამაშებზე დასწრებით მიიღებენ.“metro-magazine
დაფინანსება, რომელიც კონგრესმა ხარჯების შესახებ კანონპროექტში დაამტკიცა, გადანაწილდება სტადიონის ტევადობისა და იმ მატჩების რაოდენობის მიხედვით, რომლებსაც თითოეული ქალაქი მასპინძლობს. ნიუ-იორკი და ნიუ-ჯერსი, რომლებიც 19 ივლისის ფინალს MetLife Stadium-ზე უმასპინძლებენ, მიიღებენ ყველაზე დიდ წილს, 10 მილიონ დოლარზე მეტს. მათ მოსდევენ დალასი და არლინგტონი, რომლებიც ცხრა მატჩს უმასპინძლებენ — ყველაზე მეტს ნებისმიერ სხვა ქალაქთან შედარებით. ლოს-ანჯელესი და სან-ფრანცისკოს ბეი-არი მიიღებენ ჯამში 18,4 მილიონ დოლარს, საიდანაც დაახლოებით 9,6 მილიონი დოლარი ლოს-ანჯელესის რეგიონს მოხმარდება SoFi Stadium-ზე დაგეგმილი რვა მატჩისთვის, ხოლო 8,8 მილიონი დოლარი ბეი-არის Levi's Stadium-ზე დაგეგმილი ექვსი მატჩისთვის, აცხადებენ აშშ-ის სენატორები ალექს პადილა და ადამ შიფი.padilla.senate+2
სახელმწიფო დეპარტამენტის შეფასებით, ტურნირის განმავლობაში მასპინძელ ქალაქებში დაახლოებით 10 მილიონი საერთაშორისო ვიზიტორია მოსალოდნელი.espn
ალბათ არსად არის სატრანსპორტო გამოწვევა უფრო მწვავე, ვიდრე ფოქსბოროში, მასაჩუსეტსი, სადაც Gillette Stadium — ავტომობილებზე გათვლილი ობიექტი — მსოფლიო ჩემპიონატის შვიდ მატჩს უმასპინძლებს. ადგილზე პარკირების შესაძლებლობა 75 პროცენტით შემცირდება, ჩვეულებრივი 20 000 ადგილიდან მხოლოდ 5 000-მდე, უსაფრთხოების გაფართოებული პერიმეტრებისა და სტუმართმოყვარეობის ზონების გამო.cbsnews+1
კომპენსაციის სახით, MBTA-მ აიღო ვალდებულება, მატჩზე 20 000 მგზავრი გადაიყვანოს საგარეუბნო მატარებლებით, South Station-სა და Foxboro Station-ს შორის 14-მდე უწყვეტი მატარებლის გაშვებით — რაც მკვეთრი ზრდაა იმ ერთ მატარებელთან შედარებით, რომელსაც სააგენტო ჩვეულებრივ New England Patriots-ის თამაშებისთვის ამუშავებს. სააგენტო Foxboro Station-ზე აშენებს ორ ახალ დროებით მაღალ პლატფორმას, რათა სრული ზომის მატარებლების ჩასხდომა უფრო ეფექტურად მოხდეს. მასაჩუსეტსი ფედერალური სატრანსპორტო დაფინანსებიდან 8,7 მილიონ დოლარს მიიღებს ამ ოპერაციების მხარდასაჭერად.mass.streetsblog+2
„უბრალოდ სტრესში ვარ ამაზე ფიქრით“, – განაცხადა MBTA-ს საბჭოს წევრმა პიტერ კუტუჯიანმა ბოლო შეხვედრაზე, რაც ასახავს ამ წამოწყების მასშტაბს. MBTA გეგმავს ოპერაციების სატესტო გაშვებას 26 მარტს, სტადიონზე ბრაზილია-საფრანგეთის ამხანაგური მატჩის დროს.cbsnews
სიეტლში, Sound Transit-მა გამოაცხადა ყოვლისმომცველი „ფეხბურთის ზაფხულის“ სერვისის გეგმა, რომელიც ექვს მატჩს მოიცავს სახელშეცვლილ Seattle Stadium-ზე. Link light rail-ის 1-ლი და მე-2 ხაზები მატჩის დღეებში ყოველ რვა წუთში იმოძრავებს დილის 1 საათამდე, რაც ქალაქის ცენტრში ყოველ ოთხ წუთში მატარებლის მოძრაობას ნიშნავს. სპეციალური Sounder-ის საგარეუბნო მატარებლები ასევე იმოძრავებენ ევერეტიდან და ლეიკვუდიდან, ხოლო უკან დაბრუნების სერვისი თითოეული მატჩის დასრულებიდან დაახლოებით ერთი საათის შემდეგ იქნება. სააგენტო ისარგებლებს 28 მარტს ვაშინგტონის ტბაზე მე-2 ხაზის გაფართოებით, რომელიც პირველად დააკავშირებს რედმონდსა და ბელვიუს სიეტლის ცენტრთან.fox13seattle+1
ამასობაში, კანზას-სიტიმ წარადგინა ConnectKC26, გეგმა, რომელიც ნერგავს ახალ პირდაპირ საავტობუსო სერვისებს KC Streetcar-თან, rideshare-თან და არსებულ ავტობუსების მარშრუტებთან ერთად, რათა გულშემატკივრები სასტუმროებს, სტადიონებსა და ფან-ზონებს შორის გადაიყვანოს.FIFA World Cup 26™ Kansas City
გახსნის მატჩამდე დაახლოებით 100 დღით ადრე, ფედერალური ინვესტიციები და ადგილობრივი დაგეგმარების ძალისხმევა ასახავს ისტორიაში ყველაზე დიდი ფიფას მსოფლიო ჩემპიონატის მასპინძლობის უზარმაზარ ლოჯისტიკურ გამოწვევას ისეთ ქვეყანაში, სადაც ბევრი სტადიონი ავტომობილებზე ორიენტირებული ეპოქისთვის აშენდა.